Connexion
E-mail
Mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

Accueil Zonebourse  >  Actions  >  Euronext Paris  >  Eiffage    FGR   FR0000130452

EIFFAGE

(FGR)
  Rapport  
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses ZonebourseRecommandations des analystes

Ligne 15 Sud du Grand Paris Express : le 1er tunnelier du lot T2B réceptionné

share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
10/12/2018 | 15:40

Cette étape importante du projet marque la fin de la construction de la machine, avant son démontage et la livraison des premiers colis sur l'emprise de la gare de Créteil l'Échat (hors lot) en février 2019.

Elle est également l'occasion de faire un tour d'horizon sur l'avancée de cet important chantier réalisé en groupement par Eiffage Génie Civil et Razel-Bec.

La machine

Baptisée pour l'heure « tunnelier n° 6 S1114 », la machine, d'un diamètre de 9,87 m, va être démontée en Allemagne et livrée sur l'emprise de la gare Créteil l'Échat d'où elle s'élancera jusqu'à l'ouvrage d'entonnement Salengro (1001P) à Champigny-sur-Marne. Elle creusera environ 4,2 km - entre 25 et plus de 50 m de profondeur - et posera 2 100 anneaux constitués de 7 voussoirs chacun.

Les premiers éléments sur site en février 2019

Les premiers colis, la roue de coupe notamment, arriveront courant février. Les plus grandes parties (boucliers frontal et intermédiaire, jupe et roue de coupe) seront assemblées dans le puits, rejointes par les remorques du train suiveur. Le début du creusement devrait avoir lieu à l'été 2019. Le second tunnelier, « tunnelier n° 3 S1115 », sera pour sa part réceptionné au printemps 2019. Il excavera les 3 km restants en partie du projet entre la gare de Bry-Villiers-Champigny et l'ouvrage d'entonnement 1001P.

Le point sur les gares et les ouvrages

Sur les trois gares, comme sur la quasi-totalité des ouvrages, les parois moulées ont maintenant toutes démarré.

Gare Saint-Maur - Créteil

Pour la construction de cette gare, qui sera la plus profonde de France, les parois moulées, réalisées par Sefi-Intrafor, ont débuté fin octobre. Elles descendent à plus de 70 m de profondeur et forment un mur épais de 1,80 m.

Gare Bry-Villiers-Champigny

Les parois moulées, réalisées par Eiffage Fondations et Icop, touchent quasiment à leur fin et devraient se terminer en fin d'année 2018. Il reste désormais moins d'une dizaine de panneaux, épais de 1,50 m et profonds de 40 m, à réaliser.

Gare Champigny Centre

Compte tenu de l'implantation de l'ouvrage, qui traverse la RD4 (avenue Roger-Salengro), les parois moulées, profondes de 41 à 64 m et épaisses de 1,50 m, sont réalisées en plusieurs phases, intercalées par des basculements des emprises de chantier.

Côté sud, celles de la 1re phase sont terminées et le terrassement de cette partie de la gare a commencé. Côté nord, elles ont tout juste démarré.

Ouvrage d'entonnement Salengro

Également situé en plein cœur de Champigny, cet ouvrage, puits d'arrivée des deux tunneliers, nécessite, lui aussi, plusieurs phases de construction. Il sera, en outre, un important échangeur entre les lignes 15 est et 15 sud. La partie nord de la dalle de couverture a été réalisée et, après dévoiement de l'ensemble des concessionnaires - notamment le Sedif (adduction d'eau potable Ø 1,50 m) et la DSEA (collecteur des eaux pluviales de 2 m de hauteur) -, le chantier basculera dans une nouvelle phase de parois moulées.

Les ouvrages annexes

Les parois moulées sont terminées sur les ouvrages Abbaye (1003) et Laferrière (1102), en cours sur les OA Colonel-Grancey (902) et se termineront d'ici quelques jours sur l'OA Stade-Desmont (1103). L'OA Pré-de-l'Étang (901) est en phase de traitement des sols avant le début des parois moulées ; l'OA du Port (1101) est en installation de chantier.

À suivre…

La Sté Eiffage SA a publié ce contenu, le 10 décembre 2018, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées.
Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le10 décembre 2018 14:39:08 UTC.

share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur EIFFAGE
19/07EIFFAGE : L'opération de bureaux Laborde d'Eiffage Construction remporte le Prix..
PU
19/07EIFFAGE : APRR lance une aire d'autoroute connectée
CF
19/07EIFFAGE : APRR lance l'Aire Lab, l'aire d'autoroute connectée
PU
19/07EIFFAGE : BlackRock passe sous les 5% des votes
CF
18/07EIFFAGE : Le lot Infrastructures de l'ensemble de lancement d'Ariane 6 a été liv..
PU
18/07EIFFAGE : Construction livre Le Triptik, 240 logements et des bureaux dans le 10..
PU
18/07EIFFAGE : Retour sur l'inauguration de Sekoya, la première plateforme carbone & ..
PU
18/07EIFFAGE : Énergie Systèmes accompagne Armor sur une nouvelle solution énergétiqu..
PU
18/07EIFFAGE : Renouvellement des deux pompes multicellulaires de la station de repri..
PU
17/07EIFFAGE : Une nouvelle écluse à Tancarville
PU
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur EIFFAGE
Plus de recommandations
Données financières (EUR)
CA 2019 17 438 M
EBIT 2019 1 958 M
Résultat net 2019 715 M
Dette 2019 10 040 M
Rendement 2019 2,93%
PER 2019 12,3x
PER 2020 11,4x
VE / CA2019 1,09x
VE / CA2020 1,02x
Capitalisation 8 953 M
Graphique EIFFAGE
Durée : Période :
Eiffage : Graphique analyse technique Eiffage | Zone bourse
Graphique plein écran
Tendances analyse technique EIFFAGE
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesHaussièreHaussièreNeutre
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACHETER
Nombre d'Analystes 18
Objectif de cours Moyen 107,24  €
Dernier Cours de Cloture 90,40  €
Ecart / Objectif Haut 39,4%
Ecart / Objectif Moyen 18,6%
Ecart / Objectif Bas -0,44%
Révisions de BNA
Dirigeants
Nom Titre
Benoit de Ruffray Chairman & Chief Executive Officer
Christian Cassayre Chief Finance Officer
Jean-François Roverato Vice Chairman
Dominique Marcel Independent Director
Bruno Flichy Independent Director
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapitalisation (M$)
EIFFAGE23.90%10 046
VINCI29.13%58 683
CHINA STATE CONSTRUCTION ENGINEERING CORPORATION4.04%36 615
LARSEN & TOUBRO-0.16%28 775
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION CO LTD-5.83%22 840
CHINA RAILWAY GROUP LTD-7.87%20 703