"Ces incidents à répétition ne sont pas acceptables et ne sont pas compréhensibles", a déclaré Bruno Le Maire sur BFM TV.

"J'ai demandé à Jean-Martin Folz, qui est un grand industriel (PDG de PSA-Peugeot Citroën de 1997 à 2007-NDLR) de conduire un audit totalement indépendant sur cette filière EPR, pour comprendre pourquoi certains choix techniques n'ont pas forcément été les bons, comment nous en sommes arrivés là et pourquoi il y a eu ces incidents", a-t-il précisé.

Aux yeux du ministre, il est indispensable de "savoir ce qui s'est passé", car "pour qu'un fleuron français reste un fleuron, il doit s'imposer un niveau d'excellence qui doit être au standard des meilleurs de la planète".

Selon le dernier calendrier en date fourni par EDF en juillet 2018 et confirmé en début de l'année, le chargement du combustible du réacteur est prévu au quatrième trimestre 2019 tandis que son raccordement au réseau et son fonctionnement à pleine puissance (1.650 mégawatts) doivent intervenir aux premier et deuxième trimestres de 2020 respectivement.

(Sophie Louet et Myriam Rivet)