Ce coût représente 2 milliards d'euros par an au cours de la prochaine décennie, contre 1,3 milliard aujourd'hui, estime le gestionnaire des lignes françaises à haute tension, détenu majoritairement par EDF.

Le coût du transport devrait en revanche rester globalement stable et représenter de l'ordre de 10% de celui du système électrique, dit encore RTE à l'occasion de la présentation de son projet d’évolution du réseau électrique à l’horizon 2035, appelé "schéma décennal de développement du réseau".

"Du point de vue écologique, le projet d'adaptation du réseau permettra de réduire les émissions de CO2 du système électrique européen de l'ordre de 5 à 10 Mt (mégatonnes) par an (un montant équivalent des émissions des centrales au charbon françaises)", dit RTE dans un communiqué.

Le gestionnaire préconise par ailleurs l'enfouissement d'un certain nombre de lignes afin "de diminuer l'empreinte visuelle de ces infrastructures de 5%".

(Nicolas Delame, édité par Bertrand Boucey)

Valeurs citées dans l'article : ENGIE, Electricité de France