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Services aéroportuaires

Temps réel Borsa Italiana 10:34:56 19/04/2024 Varia. 5j. Varia. 1 janv.
3,736 EUR -1,01 % Graphique intraday de ENAV S.p.A. -0,11 % +8,73 %
CA 2024 * 1,02 Md 1,09 Md CA 2025 * 1,06 Md 1,13 Md Capitalisation 2,04 Md 2,17 Md
Résultat net 2024 * 125 M 133 M Résultat net 2025 * 137 M 146 M VE / CA 2024 * 2,26 x
Dette nette 2024 * 265 M 282 M Dette nette 2025 * 165 M 175 M VE / CA 2025 * 2,08 x
PER 2024 *
16,4 x
PER 2025 *
14,9 x
Employés 4 254
Rendement 2024 *
6,28 %
Rendement 2025 *
6,79 %
Flottant 46,57 %
Graphique dynamique

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3 mois+13,54 %
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Plus de cotations
1 semaine
3.66
Extrême 3.66
3.77
1 mois
3.21
Extrême 3.206
3.99
Année en cours
3.20
Extrême 3.2
3.99
1 an
2.94
Extrême 2.936
4.28
3 ans
2.94
Extrême 2.936
4.74
5 ans
2.84
Extrême 2.84
6.30
10 ans
2.84
Extrême 2.84
6.30
Plus de cotations
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Chief Executive Officer - 28/04/23
Director of Finance/CFO - 01/04/07
Compliance Officer - -
Administrateurs TitreAgeDepuis
Director/Board Member 67 28/04/17
Director/Board Member - 28/04/17
Director/Board Member 43 28/04/23
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17/04/24 3,722 +0,59 % 586 258
16/04/24 3,7 -0,70 % 869 373
15/04/24 3,726 -0,37 % 590 604

Temps réel Borsa Italiana, Le 18 avril 2024 à 17:44

Plus de cotations
Enav SpA est une entreprise italienne active dans le secteur du contrôle du trafic aérien (ATC). Elle exploite trois secteurs : Services de navigation aérienne, Services de maintenance et Autres services. Les services de navigation aérienne fournissent des services de contrôle et de gestion du trafic aérien et d'autres services de navigation aérienne pour l'espace aérien national et les aéroports civils. Les services de maintenance couvrent la gestion et la maintenance des équipements et des systèmes utilisés pour le contrôle du trafic aérien national. Les autres services comprennent le développement des affaires et la prestation de services aux marchés non réglementés, en particulier en Asie du Sud-Est ; la mise en œuvre d'un système mondial de surveillance par satellite pour le contrôle du trafic aérien, visant à permettre la surveillance complète de toutes les routes dans le monde entier, en mettant l'accent sur les zones polaires, océaniques et autres zones éloignées non couvertes par les services de contrôle du trafic aérien par radar ; le développement et la prestation de services pour la gestion du trafic aérien à basse altitude des aéronefs pilotés à distance et de tous les autres véhicules aériens, entre autres.
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