Paris (awp/afp) - L'équipementier automobile Faurecia, filiale du constructeur PSA, a publié lundi un bénéfice net en baisse de 16% sur 2019, à 590 millions d'euros, en raison de charges de restructuration liées au recul du marché mondial.

Le groupe, qui a néanmoins atteint ses objectifs annuels, prévoit pour 2020 "une surperformance de 100 à 200 points de base" de la croissance de ses ventes par rapport à la production mondiale, une marge opérationnelle supérieure à 7,2% des ventes et des flux de trésorerie supérieurs à 500 millions d'euros.

Le spécialiste français des sièges et des intérieurs de véhicules estime qu'il gagne des parts de marché et investit massivement dans l'électrification des modes de propulsion ainsi que dans l'électronique et les logiciels à bord.

Dans un marché mondial en chute de 5,8%, le chiffre d'affaires de Faurecia a progressé l'an dernier de 1,4% à 17,8 milliards d'euros, grâce au rachat du groupe japonais d'électronique Clarion et à des mouvements de devises positifs.

A périmètre et taux de change constants, les ventes ont reculé de 3%, faisant tout de même nettement mieux (280 points de base) que la moyenne de l'industrie.

Faurecia s'est félicité de prises de commandes record en 2019 qui ont permis d'atteindre 68 milliards d'euros en cumul sur trois ans.

Le bénéfice opérationnel a légèrement augmenté (+0,7%) en 2019, à 1,28 milliard d'euros, soit un taux de marge de 7,2% (-0,1 point par rapport à 2018).

Les flux de trésorerie ont progressé de 11,2% à 587 millions d'euros.

Le maintien de la rentabilité, malgré la baisse des volumes, a été obtenu "grâce à des économies de coûts de 175 millions d'euros", a expliqué l'équipementier dans un communiqué.

"En 2019, nous avons à nouveau démontré notre résilience dans un environnement très difficile, tout en poursuivant le déploiement de notre stratégie de transformation", a déclaré le directeur général, Patrick Koller, cité dans le communiqué.

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