FedEx perd près de 10% en cours de séance aujourd'hui à Wall Street, à 147,18 dollars l'action. La compagnie de fret est pénalisée par la publication de mauvais résultats au cours du deuxième trimestre de son exercice 2020. FedEx a en effet enregistré un chiffre d'affaires et un résultat net en baisse, à 17,3 milliards (consensus à 17,6 milliards) et 560 millions de dollars respectivement, contre 17,8 milliards et 935 millions de dollars sur la même période l'année dernière. Le bénéfice par action dilué ajusté a lui aussi chuté, passant de 4,03 à 2,51 dollars (consensus à 2,78 dollars).

De mauvais résultats que FedEx justifie par un environnement macroéconomique peu porteur, de nouveaux services onéreux de la part de FedEx Ground, la perte d'un client important, la transition vers des services à plus faibles rendements et la forte concurrence qui tire les tarifs vers le bas. Le groupe ajoute à cela la période de Thanksgiving qui a vu la Cyber Week être repoussée à décembre, après la clôture du trimestre le 30 novembre.

FedEx pâti effectivement d'une concurrence accrue, en particulier sur le segment du "dernier kilomètre". Ainsi Amazon développe et expérimente de son côté ses propres modes de transport alternatifs, y compris les robots livreurs et les drones, de manière à proposer un service de livraison toujours plus rapide.

De plus, selon les information du Wall Street Journal du mardi 17 décembre, le géant américain du e-commerce aurait demandé à ses revendeurs tiers de ne plus utiliser les services de FedEx Ground "jusqu'à ce que les performances des méthodes de livraison s'améliorent". Au mois d'octobre, Amazon avait déjà décidé de ne plus passer par FedEx pour ses propres usages.
Frederick W. Smith, le directeur général de FedEx a déclaré: "2020 est une année de défis et de changements continus pour FedEx, en particulier ce dernier trimestre en raison d'une saison très réduite au niveau des expéditions. Nous avons grandement amélioré nos capacités sur le e-commerce, avec des initiatives stratégiques comprenant la livraison en sept jours tout au long de l'année grâce à FedEx Ground, le transport amélioré des gros colis et l'intégration des colis FedEx SmartPost. [...] Bien que nous ayons enregistrés des dépenses plus élevées que prévues ce trimestre, nous prévoyons un rebond de la marge opérationnelle de FedEx Ground au cours de notre quatrième trimestre fiscal, à mesure que les coûts liés à ces changements seront absorbés".

Pour 2020, FedEx s'attend désormais à un bénéfice par action compris entre 9,10 et 10,35 dollars, alors que les analystes attendaient 12,09 dollars.

Au lendemain de l'annonce de ces résultats, Oppenheimer a abaissé sa recommandation sur le titre FedEx, passant de Sur-performance à Performance. Raymond James a lui revu son objectif de cours à la baisse à 167 dollars contre 175 précédemment, tout comme Bank of America qui l'a abaissé à 163 dollars au lieu de 170 (après l'avoir fait passé de 166 à 170 dollars la veille).