Le constructeur automobile de luxe Ferrari a déclaré vendredi qu'il prolongerait l'arrêt de ses deux usines italiennes et les rouvrirait le 14 avril, à condition qu'il dispose de pi_ces nécessaires. Il actualisera ses prévisions pour 2020 en mai lorsqu'il publiera ses résultats du premier trimestre.
Ferrari avait initialement fermé ses usines de Maranello et de Modène, en Émilie-Romagne, pendant deux semaines, jusqu'au 27 mars, en réponse à l'épidémie de coronavirus et à une pénurie de pièces détachées. Le holding Exor, qui contrôle Ferrari, a déclaré mercredi que les fermetures d'usines chez Ferrari ainsi que dans les autres sociétés contrôlées Fiat Chrysler et CNH Industrial, bien que temporaires, pourraient se poursuivre.
Ferrari a confirmé qu'il prendra en charge ses employés qui ne peuvent pas travailler à distance. Le groupe avait annoncé en février qu'il visqait un bénéfice de base ajusté compris entre 1,38 et 1,43 Md€ cette année, contre une prévision initiale de 1,3 Md€. Mais c'était avant la suspension de la production.
Ferrari N.V. est une société holding organisée autour de 3 pôles d'activités :
- construction et vente de véhicules de sport de luxe (85,8% du CA) : marques 458 Italia, 488 GTB, 458 Spider, 488 Spider, F12berlinetta, 458 Speciale, 458 Speciale A, California T et FF. Le groupe propose également des pièces de rechange ;
- fabrication et vente de moteurs (2,1%) : marque Maseratti ;
- autres (12,1%) : activité de sponsoring, prestations de services financiers, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Italie (7,4%), Royaume Uni (10,5%), Allemagne (8,3%), Europe-Moyen Orient-Afrique (21,9%), Etats-Unis (25,7%), Amériques (3,8%), Chine-Hong Kong-Taiwan (9,8%), Asie-Pacifique et Australie (12,6%).
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