En rachetant la société Otto en 2016, Uber avait cherché à innover dans le fret de marchandises avec des camions autonomes et Ubert Freight, son application pour smartphone, reliant les chauffeurs et expéditeurs.

Uber Freight, qui a connu une croissance "rapide", n'est pas affectée par cette décision, précise le groupe.

Plus tôt cette année, Uber avait dévoilé des projets visant à associer conduites manuelle et autonome dans les camions, l'une pour les courtes distances, l'autre pour les longues.

"Nous pensons que la meilleure voie à suivre est de consacrer toute notre énergie et notre expertise aux voitures autonomes", a déclaré Eric Meyhofer, patron de Uber Advanced Technologies, dans un communiqué.

Les constructeurs automobiles comme Ford et General Motors ainsi que les géants des nouvelles technologies tels que Tesla et Alphabet investissent massivement pour tenter de prendre l'avantage dans la course au développement des véhicules autonomes, perçus comme l'avenir du secteur.

(Munsif Vengattil à Bangalore; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Tangi Salaün)

Valeurs citées dans l'article : Ford Motor Company, Tesla, General Motors Corporation, Alphabet