GETLINK : hausse de 3% du trafic passagers en août
Le 11 septembre 2019 à 08:46
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En août 2019, les Navettes Passagers de Getlink ont transporté 373 084 véhicules de tourisme, en hausse de 3% par rapport à août 2018. Ce trafic a été particulièrement soutenu en fin de mois, la dernière semaine d'août représentant un record avec 86 904 véhicules transportés. Depuis le 1er janvier 2019, plus de 1,8 million de véhicules de tourisme ont traversé la Manche avec Le Shuttle. Le trafic Camions d'août est en recul (-9%), impacté par l'absence de reprise du marché automobile et une baisse de la consommation en Grande-Bretagne du fait de l'incertitude politique persistante.
Depuis le début de l'année, 1 059 127 camions ont traversé la Manche à bord des Navettes Le Shuttle Freight (baisse de 6%).
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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