Getlink : Bilan semestriel du contrat de liquidité au 31 décembre 2017 10/01/2018 - 17h45
Le 10 janvier 2018 à 17:55
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COMMUNIQUE
Le 10 janvier 2018 -17h45
Bilan semestriel du contrat de liquidité
Au titre du contrat de liquidité confié par la société GROUPE EUROTUNNEL SE à ODDO BHF, à la date du 31 décembre 2017, les moyens suivants figuraient au compte de liquidité :
280 000 titres GROUPE EUROTUNNEL
10 904 949,96 euros en espèces
Il est rappelé
-
que lors du dernier bilan semestriel (30 juin 2017), les moyens suivants figuraient au compte de liquidité :
587 469 titres GROUPE EUROTUNNEL
7 813 318,58 euros en espèces
La Sté Getlink SE a publié ce contenu, le 10 janvier 2018, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le10 janvier 2018 16:55:09 UTC.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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