Getlink, l'opérateur du tunnel sous la Manche et d'autres infrastructures de transport, annonce un chiffre d'affaires de 305,1 millions d'euros au titre de son troisième trimestre, pratiquement stable à taux de change constant, malgré les incertitudes liées au Brexit.
À 273,3 millions d'euros, le chiffre d'affaires d'Eurotunnel est stable avec une activité navettes en légère baisse de 2%, mais un chiffre d'affaires du réseau ferroviaire en croissance de 4% porté par un trafic Eurostar dynamique.
Ce trimestre marqué par un bon comportement des différents segments et le maintien de son pricing power, conforte le groupe dans ses perspectives à long terme. Au total, il confirme ses objectifs à moyen terme de 735 millions d'euros d'EBITDA à horizon 2022.
Copyright (c) 2019 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (45,6%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- prestations de services ferroviaires (18,4%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,5% ; Europorte) ;
- autres (27,5%) : principalement des activités liées à la distribution, aux télécommunications et au développement immobilier.