Le groupe d'infrastructures Getlink publie un chiffre d'affaires en croissance (à taux de change constant) de 5% à 254,4 millions d'euros au titre du premier trimestre 2019, dont des hausses de 4% pour Eurotunnel et de 9% pour Europorte.
Au sein d'Eurotunnel, le chiffre d'affaires navettes a progressé de 5% grâce notamment à une augmentation du yield, tandis que le chiffre d'affaires du réseau ferroviaire s'est accru de 2% porté par le trafic Eurostar et malgré la grève du zèle des douaniers français.
'Ce trimestre positif marqué par une croissance organique forte et le renforcement du pricing power, conforte le groupe dans ses perspectives à long terme', indique Getlink qui, dans le contexte actuel, confirme donc ses prévisions d'EBITDA à horizon 2022.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).