ADP : le trafic de Paris Aéroport est en hausse de 1,2% en janvier
Le 14 février 2020 à 09:28
Partager
En janvier 2020, le trafic de Paris Aéroport est en hausse de 1,2 % par rapport à janvier 2019 avec 7,8 millions de passagers accueillis, dont 5,5 millions à Paris-Charles de Gaulle (+ 2,9 %) et 2,3 millions à Paris-Orly (- 2,4 %). La baisse du trafic à Paris-Orly est notamment liée à la poursuite des effets de la faillite de la compagnie Aigle Azur qui a cessé ses activités début septembre. Bien que réattribués à de nouvelles compagnies aériennes, les créneaux libérés par Aigle Azur ne sont pas encore tous réutilisés à ce stade.
" Sur le mois de janvier 2020, l'impact du Coronavirus sur le trafic est limité ", précise ADP.
Pour 2020, ADP prévoit une croissance du trafic comprise entre 2 % et + 2,5 % pour Paris Aéroport.
Aéroports de Paris développe et gère des aéroports, dont Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2023, le groupe a accueilli environ 99,7 millions de passagers à Paris-CDG et Paris-Orly, et environ 326,7 millions de passagers à l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une zone de chalandise importante, Aéroports de Paris poursuit sa stratégie d'adaptation et de modernisation de ses terminaux, d'amélioration de la qualité des services et de développement des commerces et de l'immobilier. Le CA par activité se répartit comme suit :
- prestations de services aéroportuaires (32,9%) : gestion du trafic aérien, gestion des transports intermodaux et des terminaux, installation des infrastructures aéroportuaires, enregistrement et transfert des passagers, traitement des bagages, manutention des avions (nettoyage, guidage, assistance au placement et au démarrage, chargement et déchargement des aéronefs), etc. ;
- exploitation d'espaces commerciaux et de services (30,5%) : magasins, restaurants, banques, bureaux de change, etc. ;
- gestion immobilière (5,4%) : location de terrains et d'actifs immobiliers d'entreprise (commerces, bureaux, hôtels, bâtiments logistiques, etc.) ;
- autres (31,2%) : notamment gestion des aéroports à l'international, prestations d'ingénierie aéroportuaire, de télécommunications spécialisées, etc.