Groupe ADP : "Plusieurs consortiums" sont intéressés par ADP, dit Vial
Le 16 novembre 2018 à 10:54
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PARIS (Reuters) - Le projet de privatisation d'Aéroports de Paris a suscité un intérêt marqué de "plusieurs consortiums", dont certains emmenés par des investisseurs industriels, a déclaré vendredi Martin Vial, commissaire aux participations de l'Etat.
"L'intensité concurrentielle est bonne au jour d'aujourd'hui", a-t-il dit à des journalistes lors d'un point presse, ajoutant qu'il fallait "plus de deux" consortiums pour juger réussi le processus de vente de l'opérateur des aéroports Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly.
Le patron de l'Agence des participations de l'Etat (APE) a refusé de dévoiler l'identité des acheteurs potentiels.
"Il y a plusieurs consortiums", qui ont exprimé leur intérêt", a dit Martin Vial, dont "des industriels".
Il y a quelques jours, il a dit que l'Etat, qui détient aujourd'hui 50,6% d'ADP, visait toujours une privatisation de l'entreprise au printemps prochain, à condition que les conditions de marché le permettent.
Le groupe Vinci, qui détient déjà 8% du capital d'ADP et gère plusieurs aéroports en France et dans le reste du monde, s'est déclaré candidat à cette privatisation.
(Laurence Frost, Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Jean-Michel Bélot)
Aéroports de Paris développe et gère des aéroports, dont Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2023, le groupe a accueilli environ 99,7 millions de passagers à Paris-CDG et Paris-Orly, et environ 326,7 millions de passagers à l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une zone de chalandise importante, Aéroports de Paris poursuit sa stratégie d'adaptation et de modernisation de ses terminaux, d'amélioration de la qualité des services et de développement des commerces et de l'immobilier. Le CA par activité se répartit comme suit :
- prestations de services aéroportuaires (32,9%) : gestion du trafic aérien, gestion des transports intermodaux et des terminaux, installation des infrastructures aéroportuaires, enregistrement et transfert des passagers, traitement des bagages, manutention des avions (nettoyage, guidage, assistance au placement et au démarrage, chargement et déchargement des aéronefs), etc. ;
- exploitation d'espaces commerciaux et de services (30,5%) : magasins, restaurants, banques, bureaux de change, etc. ;
- gestion immobilière (5,4%) : location de terrains et d'actifs immobiliers d'entreprise (commerces, bureaux, hôtels, bâtiments logistiques, etc.) ;
- autres (31,2%) : notamment gestion des aéroports à l'international, prestations d'ingénierie aéroportuaire, de télécommunications spécialisées, etc.