Spécialiste des 'smidcaps' parisiennes, Portzamparc confirme son conseil de 'conserver' l'action GTT, le bureau d'études spécialisé dans les systèmes de stockage gazier, qui égrène les annonces de contrats ces derniers mois. L'objectif de cours demeure fixé à 67,9 euros, soit un potentiel de baisse d'environ 5%.
GTT a annoncé hier soir que le chantier naval sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering lui avait passé commande de la conception de deux cuves de méthaniers destinées à un armateur européen, à qui les navires devraient être livrés au 1er semestre 2021.
Selon Portzamparc, cette affaire est de l'ordre de 16 millions d'euros pour GTT, 'qui poursuit la très forte dynamique commerciale de 2018 (48 méthaniers et deux unités flottantes de stockage et de regazéification). A ce stade nous attendons 29 prises de commandes sur 2019', ajoutent les analystes.
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Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2022 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (91%) : revenus issus de la construction des méthaniers (86,7% du CA 2022), des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (5,5%), des unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL (2,4%), des réservoirs terrestres de stockage du GNL (2,2%) des unités flottantes de liquéfaction et de stockage du GNL (0,5%), et autres (2,7%) ;
- ventes de services (7,5%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes d'hydrogène (1,5%).