GTT a reçu fin 2017 une commande d’un chantier sud-coréen concernant la conception des cuves GNL d’un nouveau méthanier. Sa livraison est prévue pour le premier trimestre 2020. La société d’ingénierie spécialiste des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage du gaz liquéfié réalisera le design des cuves de GNL du méthanier (d'une capacité de 174 000 mètres cubes).
La solution d'isolation Mark III Flex a été choisie pour sa faculté à réduire à 0,085 %Volume le taux d'évaporation quotidien. 48 navires en service bénéficient déjà de cette technologie.
Le nom de l'armateur et du chantier sont à ce stade confidentiels.
Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2022 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (91%) : revenus issus de la construction des méthaniers (86,7% du CA 2022), des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (5,5%), des unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL (2,4%), des réservoirs terrestres de stockage du GNL (2,2%) des unités flottantes de liquéfaction et de stockage du GNL (0,5%), et autres (2,7%) ;
- ventes de services (7,5%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes d'hydrogène (1,5%).
GTT (GAZTRANSPORT 
