GTT a reçu une commande du chantier chinois Jiangnan Shipyard pour la conception des réservoirs GNL de cinq nouveaux porte-conteneurs d'une capacité de 15 000 conteneurs chacun. Les navires seront construits pour le compte d'un armateur européen, leur livraison s'échelonnera entre le deuxième semestre 2021 et le premier semestre 2022. GTT réalisera le design des réservoirs de GNL, utilisé comme carburant, lesquels représentent une capacité de 14 000 m3 par navire.
Le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT a été choisi pour sa capacité de chargement optimale.
Le PDG de GTT, Philippe Berterottière, a déclaré : " Moins d'un an et demi après la première commande de porte-conteneurs propulsés au GNL, nous sommes très heureux de confirmer, par cette nouvelle commande, l'intérêt et l'efficacité de nos solutions pour répondre aux nouveaux enjeux environnementaux du transport maritime. "
Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2022 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (91%) : revenus issus de la construction des méthaniers (86,7% du CA 2022), des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (5,5%), des unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL (2,4%), des réservoirs terrestres de stockage du GNL (2,2%) des unités flottantes de liquéfaction et de stockage du GNL (0,5%), et autres (2,7%) ;
- ventes de services (7,5%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes d'hydrogène (1,5%).
GTT (GAZTRANSPORT 
