Implenia célèbre la percée du tunnel du Bözberg - Projet clé de l'infrastructure ferroviaire suisse

Dietlikon, 13 décembre 2017 - La fête symbolique qui s'est tenue ce jour à l'occasion de la percée du tunnel marque une étape cruciale dans le plus grand des projets individuels du corridor de 4 mètres sur l'axe du Saint-Gotthard, le nouveau tunnel du Bözberg et ses 2,7 kilomètres de long. Avec le maître d'ouvrage, les CFF, ainsi que différents représentants des cantons et du gouvernement, Implenia a célébré l'achèvement du percement principal au niveau du portail nord à Effingen. Exactement comme prévu, le tunnelier d'un diamètre de 12,36 mètres a avancé de 22 mètres environ chaque jour depuis le mois de juin dernier: un performance exceptionnelle. L'année prochaine, Implenia réalisera les cinq liaisons transversales, l'ensemble de l'aménagement intérieur ainsi que les deux portails du tunnel. Puis viendront l'achèvement du gros-œuvre et la mise en place de la technique ferroviaire avec la ligne de contact rigide et une chaussée fixe. Les premiers trains traverseront le nouveau tunnel du Bözberg fin 2020. D'ici l'horizon 2022, l'ancien tunnel sera transformé en voie de service et de secours. Pour obtenir davantage d'informations sur le projet, suivez ce lien.

Moment historique: l'équipe Implenia devant la tête de forage du tunnelier, qui a abattu le dernier rocher le 29 novembre 2017, clôturant ainsi avec succès le percement principal du tunnel du Bözberg (Photo: Keystone).

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