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BienVEnu : quelles conclusions pour le futur de la mobilité électrique ?

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27/03/2019 | 17:05

Quel bilan ?

BienVEnu était à la fois démonstrateur et application directe : il s'agissait autant de proposer une offre commerciale viable et abordable pour un service d'écomobilité opérationnel, que de répondre aux questions techniques, économiques, environnementales et sociales.

Et le bilan de cette expérimentation est positif :

  • 10 immeubles équipés de 84 bornes de recharge (dont 16 dédiées à l'autopartage),
  • une offre commerciale adaptée aux cas d'usage,
  • un retour d'expérience sur des innovations portée par un maitre mot : « l'évolutivité ».

Comme l'a conclu Chloé Pfeiffer, Directrice régionale d'Enedis Paris : « La force de ce projet a été de proposer des solutions innovantes, adaptées à chaque usage ».

Le rôle de Nexans

Pour Nexans, ce projet représente la moitié du parc de bornes installées et la mise en application d'un système de câblage innovant. Un câble (NEOBUS™) et des connecteurs (NEOCLICK®) spécifiquement conçus pour la distribution d'énergie pour les IRVE (infrastructures de recharge pour véhicules électriques) en parking intérieur, permettant la distribution d'énergie en « artère » sur laquelle viennent se raccorder les bornes au fur et à mesure du déploiement. Unanimement reconnu par la profession comme un facilitateur de l'insertion de la mobilité électrique dans les bâtiments, le système NEOBUS est un éléments clé de la solutions IRVE de Nexans, qui s'étend jusqu'à la supervision des points de charge.

Contactez-nous pour découvrir comment nous pouvons faciliter le déploiement de votre infrastructure de recharge pour VE : Contact.agicity@nexans.com

Credits photos : Nexans - Sipa Press

La Sté Nexans SA a publié ce contenu, le 27 mars 2019, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées.
Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le27 mars 2019 16:04:06 UTC.

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