Zurich (awp) - Le groupe Panalpina a pour objectif d'ici 2020 d'améliorer sa marge d'exploitation de 25% pour le fret aérien et de 20% pour le fret maritime. Dans une interview accordée au bihebdomadaire alémanique "Finanz und Wirtschaft" (en ligne vendredi), le nouveau directeur général (CEO) Stefan Karlen affiche son optimisme: "nous allons assurément réaliser cette année des progrès dans ce sens".

Reste à savoir dans quelle mesure les tarifs de fret et les capacités dans le transport maritime seront affectés par la faillite de l'armateur sud-coréen Hanjin, la fusion de trois compagnies maritimes japonaises, ainsi que diverses alliances. Selon le patron de Panalpina, il est "probable que nous assisterons à d'autres rapprochements et consortiums".

A moyen terme, il table en moyenne sur une hausse des tarifs de fret, tombés à un niveau "extrêmement bas" ces dernières années, "intenable sur la durée", argue le CEO. Ce serait dans l'intérêt de la branche de diminuer les surcapacités dans le fret maritime afin de maintenir un niveau de prix élevé, mais on voit arriver "constamment de nouvelles capacités sur le marché", avant tout du Japon, déplore-t-il.

En matière d'acquisitions, M. Karlen indique qu'actuellement le logisticien bâlois se concentre sur des petites cibles. "Cela est également dû au fait que nous sommes actuellement en train de mettre en place une nouvelle plateforme informatique à l'échelle du groupe", a-t-il ajouté. Celle-ci devrait permettre à Panalpina d'intégrer des entreprises avec des volumes de transport plus importants.

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