Selon une source de marché, CM-CIC Securities a confirmé sa recommandation Vendre et son objectif de cours de 6 euros sur Peugeot. Le broker estime qu'avec la présence au capital de l'Etat français, la montée de Dongfeng parait plus envisageable, car celui-ci n'aurait pas le contrôle seul d'un fleuron industriel français qui emploie plus de 100 000 employés en France. Mais le bureau d'études reste tout de même peu convaincu de l'intérêt de voir l'Etat au capital du groupe.
Le courtier s'interroge sur la capacité de PSA à se restructurer en France. Il pense que le plan actuel n'est pas suffisant. L'analyste s'interroge également sur la réaction de GM qui, lui-même, essaye de sortir le gouvernement américain de son capital.
Compte tenu du risque d'une forte dilution sans création de valeur, CM-CIC continue de rester à l'écart du titre.
Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).
PEUGEOT SA 
Par La Rédaction
