Connexion
E-mail
Mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

Accueil Zonebourse  >  Actions  >  Euronext Paris  >  Peugeot    UG   FR0000121501

PEUGEOT (UG)
Mes dernières consult.
Top consult.
  Rapport  
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses ZonebourseRecommandations des analystes

PSA: Ventes mondiales +38,1%, Opel/Vauxhall compense l'Iran

share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
12/07/2018 | 15:35
PSA: VENTES MONDIALES +38,1% AU 1ER SEMESTRE

PARIS (Reuters) - PSA a fait état jeudi d'un bond de 38,1% de ses ventes mondiales en volume au premier semestre, l'ajout des marques Opel et Vauxhall compensant les premiers effets de la suspension des activités du groupe en Iran.

Le constructeur automobile français a commercialisé sur les six premiers mois de l'année 2,181 millions de véhicules à travers le monde, un record historique.

"Cette croissance, bien sûr aidée par l'entrée d'Opel dans le groupe, a concerné toutes les régions du monde à l'exception de la zone Moyen-Orient Afrique", a déclaré Maxime Picat, directeur Europe de PSA, lors d'une téléconférence.

Sans l'ajout de 571.832 véhicules Opel et Vauxhall, dont les ventes sont consolidées depuis le 1er août dernier après la finalisation du rachat des activités de General Motors Europe, les ventes des marques historiques Peugeot, Citroën et DS ressortent en croissance de 1,9%.

Au premier semestre, les ventes du groupe au Moyen-Orient et en Afrique ont baissé de 18,6%, conséquence de la suspension des activités en Iran engagée pour ne pas s'exposer à des sanctions américaines après la décision de Donald Trump de sortir de l'accord sur le nucléaire iranien.

Cette chute, et l'excellente performance des SUV Peugeot 3008 et 5008 sur les principaux marchés européens, se sont conjuguées pour contrarier l'internationalisation du groupe hors du continent puisque le poids de l'Europe dans les ventes de PSA atteint désormais 76,7%, contre 65,6% un an plus tôt.

"Là où être un peu régional était vu comme un point faible il y a peu de temps, dans le contexte géopolitique actuel c'est presqu'en train de devenir une force", a dit Maxime Picat. "Malheureusement nous ne sommes pas assez mondialisés, mais en même temps nous sommes moins sensibles à toutes les barrières douanières qui pourraient se dresser de-ci de-là."

DS RENOUE AVEC LA CROISSANCE

L'arrivée d'Opel et Vauxhall, et le retour compromis sur le marché iranien, ont profondément modifié le profil de PSA.

Si la France est restée d'une année sur l'autre son premier marché, l'Iran a d'ores et déjà chuté de la deuxième place au premier semestre 2017, à la 7e place sur la première moitié de cette année.

Avec Vauxhall, le Royaume-Uni est devenu le deuxième marché du groupe (c'était son sixième marché au premier semestre 2017) et l'Allemagne son troisième marché (7e en 2017), devant l'Espagne, l'Italie et la Chine.

Du côté des marques historiques, Peugeot a affiché une croissance de 8,4% en Europe, mais reculé de 1,9% au total à cause de son exposition à l'Iran.

Citroën, engagée dans un audacieux repositionnement en matière de design, a enregistré pour sa part son meilleur volume de ventes en Europe depuis 7 ans. Et alors que l'an dernier les ventes mondiales de la marque aux chevrons avaient chuté de 7,5%, après -2% en 2015 et 2016 à cause de la Chine, elles ont rebondi de 8,7% sur le semestre et grimpé de 50,5% en Asie.

La nouvelle marque haut de gamme DS, qui poursuit sa séparation d'avec sa cousine Citroën avec l'arrêt des DS4 et DS5, a de son côté renoué au premier trimestre avec une croissance qu'elle n'avait pas enregistrée depuis quatre ans.

PSA prévoit toujours une stabilité du marché européen en 2018 et fera un point plus détaillé sur l'ensemble de ses prévisions de marché lors de la publication de ses résultats semestriels le 24 juillet.

Si le premier semestre a été tonique en Europe, la deuxième partie de l'année s'annonce plus incertaine pour le marché en raison des inconnues liées à l'arrivée du nouveau cycle d'homologation WLTP, plus strict que le précédent.

"Nous confirmons qu'il n'y aura pas de rupture d'offres (chez PSA)", a précisé Maxime Picat. "Nos produits seront disponibles à la vente (dans les nouvelles normes)."

Des embouteillages dans le processus d'adaptation au nouveau cycle de mesure des émissions, qui sera généralisé en septembre, font craindre qu'une partie de l'offre de certains constructeurs ne soit pas entièrement disponible à cette période-là.

(Edité par Jean-Michel Bélot et Gwénaëlle Barzic)

par Gilles Guillaume et Laurence Frost

share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur PEUGEOT
06/12AVIS D'ANALYSTES DU JOUR : Renault, Peugeot, Capgemini, Iliad, bioMérieux, Zuric..
05/12Les normes CO2 pèsent encore sur les ventes autos en Europe
RE
05/12Le secteur automobile allemand pâtit des tensions commerciales selon VDA
RE
05/12Diesel et Brexit plombent le marché automobile britannique
RE
03/12Les commandes de voitures rechutent, impact Gilets jaunes
RE
03/12Trump évoque une baisse des droits chinois sur l'auto, le secteur grimpe
RE
03/12BOURSE DE PARIS : Le CAC40 flambe de 2% à l'ouverture
03/12EN DIRECT DES MARCHES : Danone, Renault, LafargeHolcim, Sanofi, Worldline, BA..
03/12FRANCE : les immatriculations de voitures neuves en baisse de 4,7% en novembre
DJ
02/12PEUGEOT : L'essentiel de l'actualite a 06h00 gmt (02/12)
RE
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur PEUGEOT
Plus de recommandations
Données financières (€)
CA 2018 75 289 M
EBIT 2018 4 823 M
Résultat net 2018 3 059 M
Trésorerie 2018 7 873 M
Rendement 2018 4,25%
PER 2018 5,61
PER 2019 4,79
VE / CA 2018 0,11x
VE / CA 2019 0,09x
Capitalisation 16 210 M
Graphique PEUGEOT
Durée : Période :
Peugeot : Graphique analyse technique Peugeot | Zone bourse
Graphique plein écran
Tendances analyse technique PEUGEOT
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesBaissièreBaissièreNeutre
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACCUMULER
Nombre d'Analystes 22
Objectif de cours Moyen 25,0 €
Ecart / Objectif Moyen 39%
Révisions de BNA
Dirigeants
Nom Titre
Carlos Tavares Chairman-Management Board
Louis René Fernand Gallois Chairman-Supervisory Board
Philippe de Rovira Chief Financial Officer
Henri Philippe Reichstul Member-Supervisory Board
Marie-Hélène Peugeot-Roncoroni Vice Chairman-Supervisory Board
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapitalisation (M$)
PEUGEOT5.66%18 462
TOYOTA MOTOR CORP-6.05%198 445
VOLKSWAGEN-13.80%81 118
DAIMLER-33.99%56 945
BAYERISCHE MOTOREN WERKE-17.41%53 207
HONDA MOTOR CO LTD-21.38%49 573