Le secteur automobile roule des mécaniques sur une place parisienne déprimée, dans le sillage du rebond affiché par les immatriculations en septembre 2019. Ainsi, le marché français des voitures particulières neuves, segment de référence sur le marché automobile, a progressé de 16,6% sur un an, avec 173 444 nouvelles immatriculations. C’est ce qu’a révélé ce matin le Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA).

Cette forte progression est toutefois à relativiser à l'aune de la forte baisse de septembre 2018 (-12,8%), alors que venaient d'être mises en place les nouvelles normes antipollution (WLTP). Ces dernières ont provoqué d'importants remous dans les chiffres mensuels du CCFA, rendant moins lisibles les données d'une année sur l'autre.

Par rapport à septembre 2018, le groupe Renault a vu ses ventes bondir de 21,8% (contre une baisse de 17,8% un an plus tôt).

De son côté, le groupe PSA a vu les siennes augmenter de 8,4% (contre une progression de 2,6% un an auparavant).

En Bourse, cela se traduit par la progression des constructeurs Renault (+1,56%) et PSA (+0,87%). Les équipementiers automobiles se sont également mis dans leurs roues, à l'image de Michelin (+1,03%), Valeo (+0,84%) ou encore Faurecia (+0,74%)

Sur les neuf premiers mois de l'année 2019, les immatriculations de voitures particulières neuves affichent un repli de 1,3%. Christian Peugeot, président de la CCFA, estime que le marché français devrait se rapprocher de l'équilibre sur l'année entière.


Valeurs citées dans l'article : Renault, Peugeot, Michelin, Valeo, Faurecia