C'était attendu : la demande de libération sous caution formulée mardi par Carlos Ghosn par l'intermédiaire de ses avocats a été refusée par la justice japonaise, selon l'agence de presse nippone Jiji.
Le patron du groupe Renault restera donc en prison, au moins jusqu'au 11 janvier - et, en l'état, il serait surprenant de le voir sortir à cette date.
En effet, le 11 janvier, la garde à vue de celui qui dirige toujours la marque au losange prendra fin. Il est cependant loin d'être exclu qu'il soit de nouveau inculpé, voire que le juge décide son placement en détention provisoire avant son procès, s'il évoque toujours, comme lors de l'audience publique de mardi, un risque de fuite et d'altération de preuves. Si tel devait être le cas, Carlos Ghosn devra s'armer de patience : le procès n'est pas prévu avant au minimum six mois.
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Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).