Safran : Coup de projecteur au Paris Air Forum sur quatre start-ups soutenues par Safran
Le 22 juin 2018 à 09:48
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Parmi les huit start-ups récompensées par les trophées du Paris Air Forum 2018, quatre d'entre elles sont accompagnées par Safran Corporate Ventures. Ces jeunes entreprises dans lesquelles la filiale de capital-risque de Safran a investi sont ainsi reconnues par les acteurs majeurs de la filière et la région Ile de France pour leur caractère innovant et leur crédibilité dans le secteur aéronautique.
Le Paris Air Forum réunit chaque année les grands décideurs et experts des secteurs aéronautique, défense et spatial pour décrypter les enjeux du présent et mieux aborder les défis de demain. Cette année, une quarantaine de start-ups sont présentes dans le Village de l'innovation, toutes fortement impliquées sur le thème de cette édition 2018 : « Aviation connectée et territoire intelligent ».
« Le coup de projecteur donné à ces quatre start-ups dans lesquelles nous croyons beaucoup leur permet aujourd'hui d'accroitre leur visibilité auprès des acteurs du secteur, souligne Hélène de Cointet, Directrice Générale Déléguée de Safran Corporate Ventures. Cela montre également que notre accompagnement va dans le sens du développement de ces entreprises auprès de l'ensemble des acteurs du secteur aéronautique. »
Les quatre start-ups récompensées sont :
Diota, qui conçoit et commercialise des solutions dédiées à l'optimisation des processus industriels via la digitalisation de leurs espaces opérateurs en intégrant des technologies de pointe telles que la Réalité Augmentée et le contrôle automatique, et en créant une continuité numérique entre les systèmes d'information industriels et les espaces opérationnels.
KRONO-SAFE qui est un éditeur de logiciel (atelier logiciel et noyau temps réel) pour le développement de systèmes embarqués critiques. La société se positionne sur les marchés des systèmes temps réel à haut degré d'exigence en termes de sûreté de fonctionnement, et utilisant les nouvelles plateformes matérielles à base de processeurs multi-coeurs. Ses logiciels sont utilisés pour développer des systèmes électroniques dans les domaines de l'aéronautique (et par extension spatial, défense, cyber sécurité), des transports (automobile, ferroviaire) et de l'industrie (automates, systèmes énergétiques).
Safety Line, qui est une jeune entreprise innovante (JEI) de technologies numériques spécialisée dans 'le Big Data et l'Intelligence Artificielle appliqués à l'aviation'. Elle propose des solutions innovantes pour l'optimisation des opérations aériennes, telles la réduction de la consommation de carburant par l'utilisation des données de vol et pour la gestion des risques opérationnels et techniques des compagnies aériennes et des aéroports.
TURBOTECH, qui développe une technologie unique de turbomachines à cycle régénératif. Turbotech a conçu un échangeur thermique ultra léger et compact, permettant de récupérer l'énergie contenue dans les gaz d'échappement, conduisant ainsi à une réduction importante de la consommation d'une turbine.
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 22 juin 2018, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le22 juin 2018 07:47:02 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
