Safran : EGYPTAIR choisit le moteur LEAP-1A pour ses nouveaux A320neo
Le 15 novembre 2017 à 16:37
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DUBAI, E.A.U., le 15 novembre 2017 - La compagnie nationale EGYPTAIR a annoncé aujourd'hui son intention de louer 15 nouveaux Airbus A320neo équipés de moteurs LEAP-1A de CFM International, auprès de la société de leasing aéronautique AerCap Holdings. La compagnie aérienne devrait commencer à réceptionner ses premiers avions prochainement.
« Nous sommes très impressionnés par le comportement en service du moteur LEAP », a expliqué M. Safwat Musallam, Président Directeur-Général d'EGYPTAIR. « Les performances et le taux d'utlisation très élevé auxquels est parvenu CFM seront déterminants pour nos opérations. Ces nouveaux avions constituent un élément clé dans notre stratégie de modernisation, et nous savons pouvoir compter sur CFM pour assurer une mise en service dans les meilleures conditions possibles. »
Client de longue date de CFM, EGYPTAIR opère actuellement une flotte 29 Boeing 737-800 Next Generation équipés de moteurs CFM56-7B.
Aengus Kelly, Président Directeur-Général de AerCap, a déclaré : « AerCap est extrêmement fier d'avoir été sélectionné par EGYPTAIR dans le cadre de son programme de renouvellement d'avions monocouloirs. Ces avions et ces moteurs de nouvelle génération vont permettre d'améliorer la flotte d'EGYPTAIR au cours des prochaines années et nous nous réjouissons de les voir en service. »
« La confiance répétée qu'EGYPTAIR accorde à nos produits et à nos services est extrêmement gratifiante », a déclaré Gaël Méheust, Président-directeur général de CFM International. « Nous sommes donc impatients de mettre en place une étroire collaboration avec eux , pour intégrerles nouveaux moteurs LEAP au sein de leur flotte. »
Entré en service commercial en août 2016, le moteur LEAP offre à plus d'une vingtaine d'opérateurs dans le monde une réduction de 15 % de la consommation de carburant et des émissions de CO, ainsi qu'une diminution significative du niveau de bruit et des émissions NOx. A ce jour, la flotte en service a enregistré près de 200 000 cycles et 400 000 heures de vol, tout en maintenant la fiabilité légendaire des produits CFM.
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 15 novembre 2017, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le15 novembre 2017 15:36:06 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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