Safran : dévoile un moteur électrique ENGINeUS destiné aux aéronefs hybrides et électriques de demain
Le 16 octobre 2018 à 17:14
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Cyril Abad / CAPA Pictures / Safran
Le moteur ENGINeUS 45 a une puissance continue de 45kW. Il intègre une électronique de contrôle dédiée, dont le rendement est supérieur à 94%. Il dispose d'un excellent ratio puissance / poids de 2,5kW / kg à 2500 tours / minute. La ligne de produits ENGINeUS se composera à terme d'une gamme de puissances électriques allant jusqu'à 500 kW.
Le moteur exposé a été testé et validé sur les bancs d'intégration électrique de Safran pour confirmer ses performances. Safran a également testé au sol quatre de ces moteurs électriques sur un système hybride-électrique complet de propulsion distribuée, représentatif des exigences des aéronefs hybrides et électriques.
Cette technologie de moteur permet d'optimiser l'architecture électrique en concentrant certaines fonctions clés de conversion, de commande et d'interface batteries. Ses caractéristiques mécaniques structurelles s'adaptent de plus parfaitement à la structure avion.
« Nous sommes fiers de présenter cet équipement de pointe aux performances aéronautiques de haut niveau d'un point de vue électromagnétique, thermique et mécanique. Avec cette gamme de moteurs, nous prenons un virage stratégique majeur sur le développement d'aéronefs VTOL1 et STOL2, ouvrant des marchés prometteurs pour Safran », a déclaré Hervé Blanc, directeur général de la division spécialisée en systèmes et moteurs électriques chez Safran Electrical & Power.
Retrouvez Safran au salon NBAA, les 17 et 18 octobre : Stand N°2235 - South Exhibit Hall
1. Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (Vertical Take-off and Landing Aircraft)
2. Aéronef à décollage et atterrissages courts (Short Take-off and Landing Aircraft)
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 16 octobre 2018, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le16 octobre 2018 15:13:03 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (49,9%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (39,6%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,4%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (21,3%), Europe (19,9%), Amériques (37,6%), Asie et Océanie (12,6%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).