Paris (awp/afp) - L'équipementier automobile français Valeo a annoncé lundi soir viser des flux de trésorerie à un niveau compris entre 1,3 et 1,5 milliard d'euros sur la période 2020-2022, soit un doublement par rapport à 2017-2019.

Le groupe, qui organise une journée investisseurs mardi, a indiqué vouloir "améliorer sa profitabilité" et augmenter sa marge d'Ebitda (marge opérationnelle avant amortissement) "à plus de 15%" de ses ventes en 2022, dans un communiqué publié lundi soir.

Il vise "une croissance organique de son chiffre d'affaires" supérieure "de 5 points environ" à la production automobile mondiale.

Lors de sa dernière journée investisseurs en 2017, Valeo avait annoncé des objectifs ambitieux, devenus hors d'atteinte: un chiffre d'affaires supérieur à 27 milliards d'euros en 2021, un taux de marge opérationnelle (bénéfice opérationnel en pourcentage du chiffre d'affaires) de l'ordre de 9% et 3,7 milliards d'euros de flux de trésorerie sur 2017-2021.

Victime du retournement brutal du marché automobile depuis l'été 2018, Valeo se montre désormais plus prudent. L'équipementier ne communique plus sur la marge opérationnelle, mais sur la marge d'Ebitda qui exclut l'impact des amortissements.

Valeo a très nettement abaissé les objectifs de sa coentreprise avec Siemens dans les moteurs électriques. Le groupe évoque désormais un chiffre d'affaires de 1,4 milliard d'euros en 2022, contre plus de 2 milliards précédemment. Cet objectif de 2 milliards est reporté à 2024.

La coentreprise, sur laquelle l'équipementier a beaucoup misé, vise une marge d'Ebitda à 8% des ventes et des flux de trésorerie à l'équilibre en 2022.

Le groupe a beaucoup investi ces dernières années pour prendre des positions fortes dans l'électrification des motorisations de véhicules et les technologies de conduite autonome, qui devraient connaître une forte croissance ces prochaines années.

Les risques associés à ces investissements ont valu à Valeo d'être sanctionné en Bourse ces dernières années. Le titre Valeo a perdu près d'un tiers de sa valeur en trois ans.

"Ces investissements - que nous avons poursuivis malgré un marché automobile en retournement - sont maintenant réalisés", a déclaré Jacques Aschenbroich, PDG de Valeo, cité dans le communiqué.

Les nouvelles plates-formes technologiques ainsi développées "nous confèrent un avantage compétitif en créant d'importantes barrières à l'entrée. Elles nous permettront d'augmenter significativement notre contenu moyen par véhicule et renforceront notre résilience dans un marché incertain", a-t-il ajouté.

afp/rp