La valeur du jour en Europe - THYSSENKRUPP : le free cash flow n'est pas à la hauteur des attentes
Le 12 février 2019 à 16:22
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Thyssenkrupp (-4,10% à 14,025 euros) occupe la dernière place du Dax en raison d’un free cash flow décevant au premier trimestre de l’exercice 2018/2019. Sur cette période, le sidérurgiste allemand a enregistré un bénéfice net de 145 millions d’euros contre une perte de 93 millions d’euros, un an plus tôt en raison de la réforme fiscale américaine. Le bénéfice ajusté avant impôts et intérêts (Ebit) a, lui, baissé de près de 37% à 168 millions d'euros, en ligne avec les attentes.
Le chiffre d'affaires a, lui, augmenté de 3% à 7,9 milliards d'euros tandis que les prises de commandes ont progressé de 6% à 8,1 milliards d'euros.
Réagissant à ces résultats, UBS est déçu par le free cash flow de -2,5 milliards d'euros. Il anticipait pour sa part -1,9 milliard d'euros.
En dépit du recul de son résultat opérationnel au premier trimestre, le groupe a confirmé son objectif d'un Ebit annuel ajusté d'au moins 1 milliard d'euros pour les activités poursuivies, à comparer avec 706 million d'euros sur l'exercice précédent. Selon UBS, cet objectif est atteignable, mais il ne sera pas facile à atteindre.
Thyssenkrupp a annoncé en septembre sa scission en deux sociétés distinctes cotées. La première entité regroupera les activités industrielles et les biens d'équipement. Elle sera baptisée Thyssenkrupp Industrials. La seconde entité sera concentrée sur les activités sidérurgiques. Elle se nommera Thyssenkrupp Materials. Les deux sociétés doivent commencer leurs activités au début du prochain exercice financier, le 1er octobre 2019.
thyssenkrupp AG est un groupe d'entreprises industrielles et technologiques basé en Allemagne. Ses activités s'articulent autour de cinq segments : Materials Services est engagé dans la distribution mondiale de matériaux et la fourniture de services techniques pour le secteur de la production et de la fabrication ; Industrial Components fabrique des composants forgés et des solutions de systèmes pour les secteurs des ressources, de la construction et de la mobilité, ainsi que des couronnes d'orientation, des roulements antifriction et des couronnes laminées sans soudure pour les secteurs de l'énergie éolienne et des machines de construction ; Automotive Technology développe et fabrique des composants et des systèmes de haute technologie pour l'industrie automobile et développe des systèmes de production automatisés pour l'industrie automobile ; Steel Europe rassemble les activités des meilleurs aciers plats au carbone, depuis les solutions de matériaux intelligents jusqu'aux pièces finies ; Marine Systems est un fournisseur de systèmes pour la construction de sous-marins et de navires de surface et dans le domaine de l'électronique maritime et de la technologie de la sécurité. Il est présent dans le monde entier.