Le nombre d'immatriculations est ainsi revenu à 2,39 millions le mois dernier dans un contexte de ralentissement économique et d'un contexte de guerre commerciale entre la Chine et les Etats-Unis.

Sur les neuf premiers mois de l'année, le marché automobile chinois, avec 20,49 millions de voitures neuves, reste cependant en hausse de 1,5%. Mais, à trois mois de la fin l'année, l'objectif d'une croissance de 3% du marché sur l'ensemble de 2018 est désormais hors d'atteinte, a précisé la CAAM.

D'autant plus que la contraction semble d'accélérer puisque le recul avait été de 3,8% en août et de 4,0% en juillet.

Ce ralentissement est une mauvaise nouvelle pour des constructeurs internationaux tels que General Motors, Toyota et Volkswagen, qui comptent sur la Chine comme moteur de croissance.

GM a ainsi dit en début de mois que ses ventes avaient chuté de 14,9% en Chine le mois dernier tandis que Volkswagen a évoqué cette semaine un repli de 10,5%.

(Yilei Sun et Norihiko Shirouzo, Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Jean-Michel Bélot)

Valeurs citées dans l'article : Volkswagen, Toyota Motor Corp, General Motors Corporation