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Après avoir annoncé plusieurs dizaines de plaintes concernant le freinage de certaines voitures hybrides Prius au Japon et aux Etats-Unis, le constructeur automobile japonais Toyota aurait l'intention de rappeler environ 270 000 Prius, selon le Nikkei.

La semaine dernière, le constructeur a dû faire face à un rappel massif de plusieurs millions de véhicules à travers le monde pour des raisons de sécurité liées à certaines pédales d'accélérateur défectueuses.

Selon le Nikkei, le nouveau rappel concernerait la Prius de troisième génération lancée en mai 2009. De plus, des consommateurs se seraient plaints d'un freinage insuffisant sur la Prius modèle 2010.

Ce rappel concernerait environ 176 000 véhicules au Japon et quelque 100 000 aux Etats-Unis vendus entre mai et décembre dernier, rapporte le quotidien japonais. Ainsi, ce jeudi, les autorités américaines de la sécurité ont ouvert une enquête officielle sur les problèmes de freinage de la Prius, rapporte le Nikkei.

Toutefois, un porte-parole du ministère des Transports japonais, Takayuki Fujimoto, cité par l'Associated Press (AP), précise que le ministère n'a pas encore été informé de la mesure de rappel concernant la Prius. Une porte-parole de Toyota, Ririko Takeuchi, citée par AP, affirme que la compagnie n'a pas encore pris de décision définitive.

Ford annonce aussi un problème de freinage de certains de ses modèles

Par ailleurs, le constructeur américain Ford a annoncé ce jeudi un problème de freins sur certaines voitures hybrides. Le problème concerne 17 600 véhicules Ford Fusion et Mercury Milan construits avant le 17 octobre inclus, a précisé Ford.

Sans mentionner un rappel de voitures, Ford a indiqué que les propriétaires de certains modèles 2010 de la Fusion Hybrid et de la Milan Hybrid recevraient au courrier une lettre leur recommandant de se rendre chez leur concessionnaire pour une actualisation gratuite du système informatique gérant le freinage.

'Nous avons reçu des informations selon lesquelles certains conducteurs ont eu une sensation de freinage différente quand le freinage régénératif propre aux voitures hybrides bascule sur un freinage hydraulique conventionnel. Même si les voitures gardent toute leur capacité de freinage, les automobilistes peuvent avoir la perception qu'ils perdent les freins', a fait savoir Ford.

C.L. (avec agences)

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