NEW YORK (Agefi-Dow Jones)--Le PDG de United Technologies Greg Hayes a affirmé vendredi que le conglomérat industriel américain prévoyait de boucler l'acquisition de Rockwell Collins pour 23 milliards de dollars à la fin du mois et qu'il réfléchissait toujours à la possibilité d'une scission de ses activités.

Annoncé voilà plus d'un an, le rachat du fabricant aéronautique a soulevé des doutes chez les investisseurs en raison du retard pris par United Technologies pour obtenir l'aval des régulateurs et boucler la transaction. Les tensions commerciales avec la Chine ont également avivé les craintes de voir le rachat servir de levier de négociation dans le cadre du conflit commercial entre Washington et Pékin.

"Le processus réglementaire en Chine s'est passé aussi bien que nous l'avions espéré", a souligné Greg Hayes, lors d'une conférence avec Morgan Stanley.

Les retards ont été engendrés, selon lui, par la nécessité de céder certains actifs, mais le conglomérat a récemment conclu la vente des activités en question au groupe français Safran un peu plus tôt ce mois-ci.

Dans un secteur des équipementiers en pleine consolidation, l'acquisition de Rockwell Collins pour 23 milliards de dollars est destinée à renforcer la position du groupe face aux avionneurs Boeing et Airbus, ses deux principaux clients pour les moteurs aéronautiques. Rockwell Collins fabrique notamment des équipements pour les cockpits et les cabines d'avions.

Les régulateurs chinois attendent désormais que le Département de la Justice approuvent la transaction, ce qui devrait intervenir rapidement, selon Greg Hayes, pour qui le groupe a répondu à toutes les interrogations des diverses agences en charge du dossier.

Concernant la possibilité d'une séparation en trois entités distinctes du conglomérat, réclamée notamment par certains investisseurs activistes comme les gérants de fonds Bill Ackman et Daniel Loeb, le PDG de United Technologies a souligné qu'une décision serait prise sous 60 jours.

Le conglomérat évalue depuis février la possibilité de se scinder en trois entités (aérospatiale avec Rockwell Collins, ascenseurs Otis et systèmes de climatisation Carrier) pour aboutir à une meilleure valorisation de ses activités.

Greg Hayes a laissé entendre que les actionnaires privilégiaient une séparation des actifs. "Ce n'est pas une surprise. Les investisseurs tendent à mieux valoriser les entreprises spécialisées", a-t-il indiqué.

Thomas Gryta, Dow Jones Newswires (Version française Jérôme Batteau) 


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