(Cercle Finance) - En marge de l′annonce de sa démission du Conseil d′administration du groupe Vinci, Alain Minc a également annoncé ce mardi qu′il mettait fin à son mandat au sein du Conseil de l′équipementier Valeo, dans une interview au journal La Tribune.
Alain Minc déplore à ce sujet que les entreprises en recherchant à tout prix l′indépendance de leurs administrateurs ne perdent un contrepoids face aux décisions des managers.
Sa décision de quitter Vinci est intervenue après l′entrée de François Pinault dans le capital du groupe de BTP, à hauteur de 5%. Alain Minc est en effet le conseiller de l′homme d′affaires et leur proximité aurait pu déboucher sur un conflit d′intérêt, ce que réfute toutefois Alain Minc. Mais devant la pression des marchés, il a préféré quitter son poste d′administrateur.
Son départ était en fait souhaité par la Direction du groupe depuis le mois de juin, Alain Minc ayant soutenu l′ancien Président de Vinci, Antoine Zacharias
Antoine Zacharias avait démissionné suite au vote des administrateurs de Vinci, qui lui ont refusé par neuf voix contre sept la révocation du directeur général Xavier Huillard qu′il réclamait.
Copyright (c) 2007 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).
VALEO 
Par La Rédaction
