Depuis la mise au jour de cette affaire en 2015, le groupe allemand a dépensé plus de 27 milliards d'euros dans les litiges judiciaires l'opposant à des actionnaires et des consommateurs mais également au titre de pénalités et d'amendes.

Volkswagen est accusé d'avoir eu recours entre 2009 et 2015 à différentes techniques frauduleuses destinées à minimiser les émissions polluantes de certains moteurs diesel et essence de ses véhicules lors des essais d'homologation.

La fraude porte sur plus de onze millions de véhicules construits par le groupe dans le monde.

Le coût de cette affaire devrait être d'environ un milliard d'euros en 2020, précise Frank Witter.

(Edward Taylor; Pierre Sérisier pour le service français)