Warehouses De Pauw : Le nouveau Hotspot Logistique n° 1 des Pays-Bas est le Brabant occidental (West-Brabant)

Série : Hotspots logistiques du Benelux

Dans un récent article, nous vous avions parlé de Venlo en tant qu'incontestable hotspot logistique numéro 1 de ces dernières années. Lors d'un passionnant coude-à-coude entre la région de Venlo-Venray et celle du Brabant occidental, c'est cette dernière qui est sortie vainqueur de l'élection du Hotspot Logistique 2017.

C'est en effet à cette région du Brabant occidental que le jury de 31 personnes, composé d'experts immobiliers logistiques, de courtiers, de consultants en localisation, de prestataires de services logistiques et d'expéditeurs a octroyé le score moyen le plus élevé. Nous rappelons ci-dessous une nouvelle fois les principaux critères retenus pour désigner le meilleur hotspot logistique des Pays-Bas :

1. Marché de l'emploi à gros potentiel

La région du Brabant occidental - qui couvre grosso modo les villes de Breda, Roosendaal, Bergen op Zoom et Moerdijk - possède un gros potentiel en termes de marché de l'emploi. Sur les 725 000 habitants, près de la moitié sont actifs sur le marché et 12 % d'entre eux travaillent dans la logistique ou la chaîne d'approvisionnement.

On note par ailleurs dans cette région du Brabant occidental un excellent flux entrant de main d'œuvre hautement qualifiée. Chaque année, près de 100 Bacheliers bouclent leurs études en Logistique à la « Breda University of Applied Sciences » ou à la Haute-Ecole Avans.

Cette région mise par ailleurs beaucoup depuis 2012 sur le flux migratoire pour prévenir toute pénurie éventuelle sur le marché du travail. Les autorités locales aident notamment les travailleurs migrants de l'UE à trouver un logement correct.

1. Collaboration des autorités ou des communes

C'est pour donner un coup de pouce au secteur logistique dans la région du Brabant occidental que l'on a créé un partenariat de type « triple hélice ». Il s'agit plus précisément d'une collaboration entre les autorités publiques, les établissements scolaires locaux et les sociétés logistiques privées de la région. Cette coalition, mieux connue sous le nom de « Connected West-Brabant », est une plateforme qui stimule, avec le soutien des autorités, la croissance et le développement du secteur logistique dans le Brabant occidental.

1. Accessibilité des nœuds routiers logistiques

Le Brabant occidental se situe à un point stratégique entre le Port de Rotterdam (30 à 70 km via l'A29 ou l'A16) et le Port d'Anvers (40 à 80 km via l'A4 ou l'A16).

Les entreprises peuvent par ailleurs organiser leur trafic de fret via les aéroports d'Amsterdam Schiphol Airport et de Brussels Airport. Sans oublier une connexion ferroviaire directe avec l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne à partir de Moerdijk, Roosendaal ou Oosterhout. Un réseau de conduites souterraines destiné au transport des produits chimiques, du pétrole et du gaz passe en outre par Moerdijk.

Grâce à ce désenclavement multimodal par mer, air et chemin de fer,les entreprises organisant leur logistique à partir du Brabant occidental peuvent couvrir un marché représentant pas moins de 170 millions de consommateurs dans un rayon de 500 km. Et même 244 millions de consommateurs si l'on passe à un rayon de 1000 km.

1. Disponibilité suffisante de terrains et de bâtiments logistiques

L'ensemble du secteur ouest-brabançon affiche une capacité de 2,5 millions de m de magasins. Sans oublier plus de 200 ha de terrains à projets disponibles pour construire directement un magasin ou un centre de distribution.

WDP dispose par exemple d'un terrain sur un emplacement de choix à Breda, à proximité des autoroutes A16 et A58, pour y construire un magasin custom-built de 5000 m. Pour de plus amples infos concernant ce projet, vous pouvez contacter notre Development Manager Martijn Sleutjes au numéro +31 76 523 6650.