La mise en vente de cette filiale, qui exploite 527 stations-service, avait été annoncée en septembre 2016 par Woolworths dans le cadre d'un vaste programme de cessions d'actifs, destiné à un recentrage du groupe sur les supermarchés.

Woolworths a déclaré qu'il réfléchirait à d'autres solutions, sans plus de précisions.

La Commission australienne de la concurrence et de la consommation a bloqué l'opération en décembre, évoquant des craintes d'une hausse des prix du carburant.

"L'impact est légèrement négatif, mais je ne pense pas que cela change l'orientation et la stratégie de Woolworths", a déclaré Michael McCarthy, chargé de la stratégie chez CMC Markets, ajoutant que le groupe australien pourrait se tourner vers une cotation distincte de sa filiale ou céder celle-ci à une société de capital-investissement.

(Tom Westbrook à Sydney, avec Susan Mathew à Bangalore,; Claude Chendjou pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)

Valeurs citées dans l'article : Woolworths Group Ltd, BP