BRUXELLES, 30 mars (Reuters) - Air France-KLM et
ses filiales Air France et KLM ont perdu mercredi leurs recours
contre des amendes de plusieurs dizaines de millions d'euros qui
leur avaient été imposées il y a cinq ans par l'autorité de la
concurrence de l'Union Européenne pour une entente sur le marché
du fret aérien.
Après avoir été débouté mercredi par le Tribunal de l'Union
européenne - l'une des deux juridictions de la Cour de justice
de l'Union européenne (CJUE) - le groupe aérien a fait savoir
dans une déclaration transmise à Reuters, qu'il "analysera sans
délai cet arrêt dans la perspective d'un pourvoi devant la Cour
de Justice", l'autre juridiction de la CJUE.
Air France-KLM rappelle que le montant des amendes qui lui
avaient été infligées avait été provisionné "à hauteur de 350,6
millions d'euros, intérêts inclus, dans les comptes au 31
décembre 2021."
La Commission européenne avait infligé à Air France une
amende de 182,9 millions d'euros, la plus lourde, et à KLM une
amende de 127,1 millions d'euros.
L'amende totale pour le cartel composé de 12 compagnies
aériennes s'élevait à 776 millions d'euros.
La sanction avait été imposée une première fois en 2010 pour
une entente sur les prix dans le domaine du fret entre 1999 et
2006. Elle avait été annulée en 2015 pour vice de procédure mais
rétablie deux ans plus tard par la Commission européenne.
Le Tribunal de justice de l'Union européenne a confirmé
mercredi les amendes infligées à Air France-KLM, Air France,
KLM, Martinair Holland, Cargolux, Lufthansa et
Singapore Airlines.
Le Tribunal a réduit les amendes infligées par la Commission
à Japan Airlines, Air Canada, British Airways
, Cathay Pacific Airways, Latam Airlines Group
et sa filiale Lan Cargo.
Les sanctions ont été modifiées pour SAS mais le
montant total de l'amende reste inchangé. Lufthansa et
sa filiale Swiss International Airlines sont épargnées. Elles
avaient alerté les autorités antitrust.
(Reportage Foo Yun Chee; version française Elena Vardon et
Myriam Rivet, édité par Jean-Stéphane Brosse et Jean-Michel
Bélot)