LONDRES (Agefi-Dow Jones)--Le constructeur aéronautique américain Boeing a perdu dimanche un contrat portant sur des avions 737 MAX, ce qui constitue le premier signe tangible que la crise autour de cet avion pourrait bénéficier à son concurrent européen Airbus.
La compagnie saoudienne flyadeal a annoncé dimanche qu'elle achèterait jusqu'à 50 Airbus A320neo, le concurrent direct du 737 MAX de Boeing, cloué au sol au plan mondial après les accidents de deux avions de ce type en moins de cinq mois, qui ont au total coûté la vie à 346 personnes.
Le contrat conclu entre Airbus et la filiale à bas coûts de Saudi Arabian Airlines, ou Saudia, représente plus de 5,5 milliards de dollars aux prix catalogue, qui ne tiennent pas compte des rabais généralement accordés dans le secteur.
La compagnie aérienne, lancée en septembre 2017 avec une flotte de monocouloirs Airbus A320, s'était engagée en décembre à acquérir jusqu'à 50 avions de modèle 737 MAX. Cette annonce était intervenue quelques semaines seulement après le crash d'un Boeing 737 MAX exploité par la compagnie indonésienne Lion Air, qui avait fait 189 morts. La compagnie moyen-orientale s'était engagée à commander 30 avions et avait pris des options pour 20 appareils supplémentaires. Au total, cet engagement représentait un montant pouvant atteindre 5,9 milliards de dollars aux prix catalogue, avait alors indiqué Boeing. Cet accord n'a toutefois jamais été finalisé.
Flyadeal n'a pas pu être contactée pour obtenir des commentaires sur les raisons pour lesquelles elle a renoncé au Boeing 737 MAX. La compagnie aérienne a déclaré qu'elle recevrait en 2021 son premier A320neo, un modèle plus économe en carburant que les avions Airbus qu'elle exploite actuellement. Ces avions font partie d'une commande de 100 appareils annoncée par Saudia et Airbus le mois dernier au Salon du Bourget.
-Robert Wall, Dow Jones Newswires
(Andrew Tangel a contribué à cet article.)
(Version française Maylis Jouaret) ed: LBO
Agefi-Dow Jones The financial newswire
