L'amélioration des conditions de mobilité des frontaliers est un enjeu prioritaire pour la France et le Luxembourg. Les deux parties mettent l'accent sur les transports collectifs et durables, seuls à même d'assurer des solutions pérennes au flux croissant de travailleurs frontaliers. Le protocole d'accord conclu en 2018 avait déjà permis de s'accorder sur un co-financement important pour renforcer les ambitions en matière de mobilité ferroviaire. Cette CIG a marqué une étape supplémentaire avec la signature d'un avenant à ce protocole. Ce nouvel engagement financier permettra la modernisation de la ligne ferroviaire du sillon lorrain, particulièrement entre Metz, Thionville et Luxembourg.

Cette concrétisation marque la volonté commune des deux pays de renforcer la qualité de l'offre de mobilité ferroviaire pour les transfrontaliers avec la poursuite des travaux ferroviaires prévus par le protocole initial et la mise en place de deux nouveaux projets majeurs :

  • La construction d'un centre de maintenance à Montigny-lès-Metz et le raccordement de celui-ci au réseau
  • La semi-automatisation voire l'automatisation complète des trains pour un véritable RER franco-luxembourgeois.

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Ministry of Environment, Energy and Sea of the French Republic published this content on 20 October 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 20 October 2021 18:21:08 UTC.