La saga Ghosn. Les tensions entre Nissan et Renault sont palpables : le Japonais souhaite davantage d'administrateurs indépendants et aurait commencé à rapatrier du cash de Chine pour renforcer ses positions.
 
Pernod se rebiffe. Le groupe défend son bilan après l'offensive d'Elliott, qui a pris 2,5% de son capital. Les analystes sont partagés, certains jugeant les critiques d'Elliott légitimes et d'autres s'interrogeant sur cette irruption alors que le parcours boursier de Pernod Ricard est solide. Alexandre Ricard est dans le 'FT' pour occuper l'espace médiatique.
 
Eurovia ambitieux aux USA. La filiale de Vinci a bouclé l'acquisition de l'activité routière de Lane Construction, qui double sa taille sur la côte est des Etats-Unis, en apportant 2 000 salariés et 600 millions de dollars de revenus annuels. 

Total réduit ses parts dans Ichthys. La major a vendu 4% du projet australien Ichthys à Inpex pour 1,6 milliards de dollars. Total restera actionnaire à hauteur de 26% du projet GNL, après le feu vert des autorités locales. 

Bolloré devant la justice. Le groupe a été mis en examen en France pour des soupçons de corruption pour décrocher des concessions portuaires en Afrique, dans le prolongement de la mise en cause de trois dirigeants, dont Vincent Bolloré. Bolloré précise qu'elle n'est pas concernée par les investigations en cours et a introduit un recours pour en être dissociée.
 
De la visibilité pour TechnipFMC. Le spécialiste des services pétroliers a publié ses objectifs 2019, agrémentés d'un programme de rachat d'actions de 300 millions de dollars. TechnipFMC a déjà prévu de racheter 500 millions de dollars d'actions d'ici la fin de l'année.
 
HNA sort de P&V. HNA va céder ses actions Pierre et Vacances, 10% du capital, au holding de contrôle du groupe, SITI, à 15,93 EUR pièce. Un autre partenaire chinois pourrait faire son entrée au tour de table, a précisé la société.
 
En bref en France. Bic démarre un projet de réorganisation, dont les conséquences seront annoncées début 2019. Jour J pour la réunion investisseurs de Plastic Omnium. Aéroports de Paris a publié son trafic de novembre. Europcar rempile avec Shouqi, son partenaire dans la location de voitures en Chine. Tensions sur la trésorerie d'Oceasoft après un retard de versement du CIR, mais négociations parallèles sur l'entrée d'un investisseur au capital. Veolia obtient un beau contrat en Lorraine. Mr Bricolage accélère ses cessions, faute d'avoir pérénisé sa situation. Sercel (CGG) décroche un contrat. La ligne de crédit de 600 millions d'euros de Nexans renouvelée jusqu'en 2023. Viktoria Invest lève 3,15 millions d'euros par augmentation de capital. Plan stratégique chez Union Financière de France. Un administrateur Casino de moins chez Mercialys. Capelli, Abeo et Groupe Partouche ont publié leurs comptes. 
 
Consolidation bancaire. Le gouvernement allemand intensifierait la pression pour que Deutsche Bank et Commerzbank se rapprochent, selon les informations obtenues par Bloomberg. Les discussions seraient directement pilotées par le ministère des finances.
 
Optimiste sur l'AI. Google estime que les géants de l'intelligence artificielle sauront s'autoréguler. Interrogé par le 'Washington Post', Sundar Pichai juge que les sociétés concernées doivent mettre en place des barrières éthiques.
 
Siemens bat Bombardier. Nul n'est prophète en son pays : Siemens décroche un gros contrat ferroviaire aux dépens de Bombardier au Canada. Le contrat de 652 millions d'euros porte sur la fourniture de 32 trains.
 
Réflexion en cours. Des fournisseurs d'Apple pourraient quitter la Chine si les droits de douane augmentent, a appris Bloomberg. Ils estiment pouvoir tenir à 10% de surtaxe mais pas à 25%. Le Californien et ses sous-traitants planchent sur différents scénarios.
 
En bref ailleurs. Des dirigeants du Crédit Suisse, dont le président Thiam, se renforcent au capital. L'antitrust australien a des griefs contre un rapprochement entre TPG et Vodafone aux Antipodes. Axel Springer pourrait scinder son entité petites annonces pour mieux la monétiser. Pacific Drilling veut faire son retour sur le NYSE.