Peugeot-Fiat-Chrysler, si près, si loin. Peugeot a déjà approché Fiat Chrysler cette année pour évoquer un mariage, a appris le Wall Street Journal, ce qui donne du poids à la rumeur qui circule depuis quelques semaines. Toutefois, l'Italo-américain aurait repoussé les avances, ainsi que les précédentes, et plus aucune discussion ne serait en cours. Parmi les désaccords présumés, la famille Agnelli ne souhaiterait pas être majoritairement rémunérée en actions PSA.
 
-9% pour LVMH, et puis non. L'ouverture en baisse de 9% du titre LVMH a doublé les pertes du CAC40 ce matin à 9h00. Personne n'a compris la raison du décalage, ce qui a rapidement entraîné l'hypothèse d'un "fat finger", une erreur dans la saisie d'un ordre. Peu après, l'action a limité ses pertes à 1% et le CAC40 est passé de -0,9% à -0,4%. A suivre...

La contre-attaque ? Le Financial Times révèle que le CEO de Nissan, Hirito Saikawa, a validé en 2012 un paiement pouvant aller jusqu'à 40 millions de dollars dans le cadre d'un accord de retraite au profit de Carlos Ghosn, prévoyant également que le dirigeant pourrait garder la jouissance d'appartements à Rio, Paris et au Liban, dont certains font justement l'objet de l'audit interne.

TechnipFMC engrange. Le groupe de services à l'industrie pétrolière a été retenu par l'ENI pour un vaste contrat EPCI sur le projet Merakes, au large de Balikpapan (Indonésie). TechnipFMC classe ce contrat en catégorie "grand", c’est-à-dire compris entre 500 millions et 1 milliard de dollars.
 
A renégocier. Au Brésil, la nouvelle direction de la Caixa Seguridade a entamé des discussions avec CNP Assurances en vue d'ajuster l'accord scellé le 29 août 2018. "La nouvelle direction de Caixa Seguridade a initié des discussions avec CNP Assurances dans l'objectif de convenir d'ajustements ou d'éventuels compléments à ce protocole d'accord", a expliqué l'assureur français, sans en dire plus.
 
Zynquista retoqué. La FDA a repoussé la demande de mise sur le marché du Zynquista, un traitement de Sanofi et Lexicon contre le diabète, associé à une insuline. Les deux laboratoires vont se rapprocher de l'agence américaine du médicament pour définir les suites à donner. L'action Lexicon a perdu plus de 20% vendredi à cette annonce.
 
2 WLN pour 5 ATO. Comme prévu, Atos distribuera à ses actionnaires une partie de ses actions Worldline le 7 mai. 5 actions Atos permettront de recevoir 2 Worldline. L'ESN versera en outre 1,70 EUR de dividende avec faculté de paiement en actions. Elle conservera 27,3% du capital et 35% de droits de vote de son ancienne filiale à l'issue de l'opération. Un joli bonus pour les actionnaires d'Atos.
 
Un mariage OL / ASVEL. Olympique Lyonnais Groupe négocie une prise de contrôle de l'ASVEL basket, dans le cadre de discussions exclusives. La date butoir a été fixée au 30 juin. Les deux entreprises avaient déjà noué des relations, mais ce projet va bien plus loin que les précédents. Si le projet aboutit, il pourrait s'agir d'une première en France : un groupe coté multisports.
 
En bref en France. S&P a réduit de "BBB+" à "BBB" la notation crédit long terme de Carrefour, pendant que Moody's a abaissé de "BAA2" à "BAA3" celle de Valeo. Schneider négocie la vente de Pelco à Transom Capital. Wendel a réduit à moins de 5% sa détention de Saint-Gobain. Elis rachète l'activité tapis du russe Blesk InCare. La CNIM prend le contrôle d'Airstar Aerospace pour devenir leader sur le marché des aérostats pour la défense et le spatial. Agrogeneration vend des terres agricoles en Ukraine. Néovacs, Amoeba, Les Nouveaux Constructeurs et Afone ont publié leurs comptes.
 
Apple Stream ? Tout porte à croire qu'Apple va dévoiler aujourd'hui un service de vidéo en streaming, afin de concurrencer quelques stars, comme Netflix et Amazon. La "keynote" est prévue à 20h00 heure de Paris.

Apax rachète Inmarsat. Le fonds s'est mis d'accord avec le conseil d'administration pour une offre à 7,09 USD (plus le dividende de 0,12 USD), soit 546 GBp par action sur la base des taux de change actuels. Cela valorise l'opérateur satellitaire à 3,4 milliards de dollars (2,6 milliards de livres). 
 
Course contre la montre. Boeing devrait soumettre à l'agence de l'aviation civile américaine en ce début de semaine le logiciel de correction du système anti-décrochage des B737MAX, avec pour objectif d'obtenir le plus rapidement possible le retour en exploitation du monocouloir. Mais la situation est complexe car des autorités supérieures s'interrogent sur le processus de certification initial, qui certains jugent bâclé. On voit mal la FAA hâter son jugement alors qu'elle est sous le feu des critiques.
 
Smart en danger. Daimler s'interroge sur l'avenir de sa marque Smart, selon le Handelsblatt. Le constructeur allemand serait à la recherche d'un partenaire en Asie, mais pourrait aussi renoncer à l'exploitation en cas d'échec. Des discussions ont lieu avec son partenaire de co-entreprise locale BAIC Motor et son principal actionnaire Geely.

Biogen compense (un peu). Le groupe va racheter 5 milliards de dollars de ses propres actions, en plus des 1,7 milliard de dollars restant à courir du plan voté en 2018. Le titre Biogen a perdu le tiers de sa valeur la semaine dernière, après un revers majeur dans sa recherche sur la maladie d'Alzheimer. 
 
En bref ailleurs. Thermo Fisher va racheter Brammer Bio pour 1,7 milliard de dollars. Uber s'apprête à racheter Careem pour 3,1 milliards de dollars, a appris Bloomberg. Alpiq s'inquiète de la sécurité d'approvisionnement de la Suisse en électricité, si aucun accord n'est conclu avec l'UE. Le Nasdaq a étendu la validité de son offre sur Oslo Bors du 29 mars au 30 avril. L'UE inflige une amende de 12,5 millions d'euros à Nike pour des pratiques commerciales illégales.