Par 
- Gentex Corp
Nous aurions pu vous dire que Gentex est un pionnier des alarmes incendie et que la société équipe tout le nouveau continent de ses détecteurs. Nous aurions aussi pu évoquer ses vitres à teintes réglables pour les avions. Mais l’entreprise cotée au Nasdaq réalise la quasi-totalité de ses 1,7 milliard de dollars de chiffre d’affaires dans le domaine des pièces automobiles.
Gentex est spécialisée dans les rétroviseurs et opère à travers plusieurs produits. Les miroirs de rétroviseurs dont la teinte se règle automatiquement en fonction de l'éclairage sont la vache à lait de l’entreprise. Au-delà de ça, la marque se positionne comme le nec plus ultra du rétroviseur. Connectés, ils permettent de déclencher tout un éventail de scenarii domotiques, comme ouvrir le portail ou allumer l’éclairage extérieur. Mieux encore, certains de leurs produits intègrent une reconnaissance biométrique et un écran qui permet de contrôler son angle mort grâce à une caméra. L’entreprise a signé un contrat avec Volkswagen, qui sera le premier constructeur automobile à équiper un de leur véhicule de ce genre de gadget, en option.
La société aux 8 milliards de capitalisation fournit des produits haut de gamme et détient des brevets intellectuels qui lui donnent un avantage compétitif. Ce qui leur permet de dresser une barrière à l’entrée. Malgré un léger repli des ventes en 2020, la société dégage de très bonnes marges nettes (20,6%). Parmi les plus gros clients de Gentex nous retrouvons Stellantis et Toyota, qui ont grandement subi la crise sanitaire liée au Covid, mais qui reviennent fort. L’action se négocie 15 fois ses bénéfices 2022.
- Thule Group
Vous avez presque à coup sûr déjà vu un produit Thule (prononcer “Thulé”) : sur le toit d'une voiture, derrière un vélo ou sur une valise. Le Suédois réalise les deux-tiers de son chiffre dans la vente de barres de toit, de porte-vélos et même des tentes de voyage à installer sur le toit de la voiture (!). Un marché auquel on ne pense pas dans l’immédiat mais qui permet à Thule de dégager des marges bénéficiaires conséquentes : 15% en 2020. La société est aussi positionnée sur le secteur des équipements de camping-car, dont elle tire 15% de ses revenus. Thule surfe sur des secteurs qui ont le vent en poupe. En effet, les marchés de la petite reine et celui des véhicules récréatifs sont en pleine expansion, au moins depuis la fin du premier confinement. Boostés par des facteurs de croissance de long terme comme le développement des vacances locales en plein air et le marché florissant des plus de 55 ans.
Le Suédois complète son chiffre d’affaires à travers deux autres domaines, la vente de bagages et d’accessoires spécialisés dans la pratique du sport en famille. Par exemple des poussettes multisports ou encore des remorques à vélo.
- Brembo
Plus proche d’un équipementier traditionnel que les deux autres acteurs précités, Brembo est un leader mondial dans la conception de systèmes de freinage. La marque est réputée pour ses innovations et ses 60 ans d’expérience dans le domaine, que l'entreprise fête cette année. La société est bien implantée sur la planète avec ses propres bâtiments industriels et commerciaux. Mais ses ventes se font particulièrement aux Etats-Unis (25,7%) et en Allemagne (24%). La société équipe la quasi-totalité des constructeurs : de Ferrari à Tesla, en passant par Harley-Davidson. La spécialiste du frein à disque arrose tout le secteur automobile : voitures de luxe, utilitaires, motos, véhicules de courses/compétitions, camions.
Sa source de revenu principale sont les ventes de systèmes pour les véhicules particuliers, représentant 70% du total. Pour le reste, 13% reviennent aux freins pour moto, 11% aux véhicules utilitaires et enfin 5% pour le “racing”. En effet la marque est présente dans les grandes compétitions auto/moto : fournisseur officiel de Ferrari en F1, et seul équipementier de frein de la grille MotoGP.
Performance des trois actions depuis début 2020 :
