Voici quelques-uns des accords que les grands constructeurs automobiles ont annoncés avec les fournisseurs et les mineurs :
TESLA :
26-août-2022 - Panasonic Holdings Corp, un fournisseur de Tesla, est en pourparlers pour construire une usine supplémentaire de batteries pour VE aux États-Unis à un coût d'environ 4 milliards de dollars.
01-Mar-2022 - L'entreprise australienne Core Lithium fournira jusqu'à 110 000 tonnes métriques sèches de concentré de spodumène, une source principale de lithium, sur quatre ans à partir du second semestre de 2023.
01-Nov-2021 - La société chinoise Ganfeng Lithium fournira des volumes non divulgués de lithium de qualité batterie pendant trois ans à partir de 2022.
22-juillet-2021 - Le groupe australien BHP fournira du nickel à partir de ses usines en Australie occidentale. Quantités et délais non divulgués.
VOLKSWAGEN :
26-sept-2022 - Volkswagen a annoncé la création d'une coentreprise de 2,9 milliards de dollars pour les pièces de batterie avec la société belge de matériaux Umicore, devenant ainsi le dernier constructeur automobile européen à rapprocher l'approvisionnement en batteries de son domicile dans le cadre du passage aux véhicules électriques.
23-Août-2022 - Volkswagen a intensifié ses efforts pour décrocher l'accès aux matériaux clés des batteries que sont le lithium, le nickel et le cobalt en concluant un accord de coopération avec le principal fournisseur, le Canada. Aucun détail financier n'a été divulgué.
08-Déc-2021 - Vulcan Energy Resources fournira de l'hydroxyde de lithium pendant cinq ans à partir de 2026. Vulcan extrait le lithium de sources géothermiques dans la région de la vallée du Rhin supérieur en Allemagne.
08-Dec-2021 - La société belge Umicore fournira des matériaux de cathode aux usines européennes de cellules de batterie de Volkswagen dans le cadre d'une coentreprise. Elle commencera sa production en 2025 avec 20 gigawattheures pour l'usine du constructeur automobile à Salzgitter, en Allemagne.
STELLANTIS :
10-oct-2022 - Le constructeur automobile Stellantis a signé un accord préliminaire non contraignant avec GME Resources pour décrocher des fournitures de sulfate de nickel et de cobalt pour les batteries de véhicules électriques.
24-juin-2022 - Stellantis investira 50 millions d'euros (50,3 millions de dollars) pour acheter une participation de 8 % dans la start-up minière germano-australienne Vulcan, devenant ainsi son deuxième plus grand actionnaire et prolongeant un accord d'approvisionnement en lithium à 10 ans.
2-Juin-2022 - Controlled Thermal Resources fournira jusqu'à 25 000 tonnes métriques par an d'hydroxyde de lithium pendant 10 ans à partir d'un projet en Californie.
29-nov-2021 - Accord préliminaire avec Vulcan pour du lithium produit à partir d'énergie géothermique en Allemagne. Sur cinq ans à partir de 2026, Vulcan fournira 81 000 à 99 000 tonnes d'hydroxyde de lithium de qualité batterie.
RENAULT :
1-Juin-2022 - Le mineur marocain Managem fournira 5 000 tonnes de sulfate de cobalt à faible teneur en carbone dans le cadre d'un contrat de sept ans à compter de 2025.
21-Nov-2021 - Vulcan fournira 26 000 à 32 000 tonnes métriques de produits chimiques au lithium de qualité batterie pour une période initiale de six ans à compter de 2026.
08-oct-2021 - Protocole d'accord avec le mineur finlandais de nickel et de cobalt Terrafame pour la fourniture de sulfate de nickel. Quantités et calendrier non divulgués.
MERCEDES BENZ :
23-août-2022 - Mercedes-Benz conclut un accord de coopération avec le Canada pour décrocher l'accès au lithium, au nickel et au cobalt. Elle étudiera un partenariat stratégique avec Rock Tech Lithium qui fournirait au constructeur automobile et à ses partenaires de batteries jusqu'à 10 000 tonnes d'hydroxyde de lithium par an à partir de 2026.
BMW :
5-août-2022 - BMW signe un protocole d'accord non contraignant avec European Lithium Ltd pour la fourniture d'hydroxyde de lithium.
7-juin-2022 - La startup américaine Lilac Solutions, soutenue par BMW, est en compétition pour des partenariats miniers en Bolivie afin d'exploiter les plus grandes ressources de lithium au monde.
TOYOTA :
1-août-2022 - Une coentreprise de Toyota et Panasonic achètera du lithium du projet minier Rhyolite Ridge d'ioneer Ltd au Nevada pour construire des batteries de VE aux États-Unis.
04-Oct-2021 - Le groupe BHP fournira du sulfate de nickel de l'Australie occidentale à la coentreprise de Toyota et Panasonic. Les détails n'ont pas été divulgués.
GENERAL MOTORS
3-août-2022 - GM effectue un paiement anticipé de 198 millions de dollars à Livent Corp pour un approvisionnement garanti de six ans en lithium à partir de 2025 à un prix contractuel par tonne. Volume non divulgué.
02-juillet-2021 - GM fera un "investissement de plusieurs millions de dollars" dans le projet de saumure géothermique Hell's Kitchen de Controlled Thermal Resources Ltd, près de la mer de Salton en Californie, et aidera à le développer. Le projet pourrait produire 60 000 tonnes de lithium - assez pour fabriquer environ 6 millions de VE - d'ici la mi-2024.
12-Avril-2022 - Le mineur Glencore fournira du cobalt, décroché de son exploitation de Murrin Murrin en Australie, qui sera utilisé dans les cathodes de la batterie Ultium de GM. Les détails n'ont pas été divulgués.
FORD
22-July-2022 - Ioneer Ltd signe un accord d'écoulement contraignant avec Ford pour fournir du lithium provenant de Rhyolite Ridge au Nevada.
14 juillet 2022 - Ford Motor, SK On et SK Battery America créent une coentreprise pour construire et exploiter une usine de batteries pour VE au Tennessee et deux usines au Kentucky.
29-juin-2022 - La société australienne Liontown Resources fournira jusqu'à 150 000 tonnes métriques sèches par an de concentré de spodumène, une source de lithium, à partir de son projet Kathleen Valley en Australie occidentale pendant cinq ans à partir de 2024.
11-Avr-2022 - Ford signe un accord préliminaire pour acheter 25 000 tonnes de lithium par an à partir du projet Kachi de Lake Resources dans le nord de l'Argentine.
22-sept-2021 - Ford s'associe à la startup Redwood Materials pour former une chaîne d'approvisionnement "en boucle fermée" ou circulaire pour les batteries de véhicules électriques, des matières premières au recyclage.
(1 $ = 0,9939 euros)
