LONDRES (awp/afp) - Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière avec une demande soutenue dans l'Atlantique, tandis que les taux des pétroliers se stabilisent à des niveaux bas.
Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur 20 routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.) a fini vendredi à 1.138 points, à son plus haut niveau depuis trois mois et demi, contre 1.032 points une semaine auparavant.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "Capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 2.013 points, à son plus haut niveau depuis trois mois et demi, contre 1.637 points une semaine auparavant.
"La semaine a été particulièrement réussie pour les gros navires, et ce malgré des jours fériés au Japon et à Singapour", se sont félicités les analystes de Baltic Briefing, site d'information du Baltic Exchange.
"Le marché reste soutenu par l'activité dans l'Atlantique, en particulier sur les routes du Nord où le manque de navires pousse les prix vers le haut", ont précisé les analystes du courtier Fearnleys.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "Panamax" a terminé en hausse vendredi à 1.256 points, à son plus haut niveau depuis près d'un mois, contre 1.153 points une semaine auparavant.
Du côté des pétroliers, les prix se sont stabilisés sur des niveaux bas.
"La demande augmente, mais cela ne fait que souligner la flotte trop abondante de navires disponibles", ont expliqué les analystes du Baltic Briefing.
"Il n'y a pas de nouvelles fortes sur les marchés, mais la tendance est toujours à une pression sur les prix, au-delà même de la rentabilité pour les affréteurs. Les mois d'hiver (qui font grimper la consommation, ndlr) ne peuvent pas arriver assez vite", ont confirmé les analystes du courtier Howe Robinson.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.), a terminé à 551 points vendredi, contre 541 points sept jours auparavant.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fioul lourd, a fini vendredi à 621 points, remontant après avoir atteint lundi 614 points, son niveau le plus bas depuis plus de dix mois, contre 619 points la semaine précédente.
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