Athènes a trouvé un accord avec ses créanciers internationaux sur le projet de privatisation de Depa qui implique la scission du groupe en deux entités, l'une dédiée aux activités de gros et de détail et l'autre regroupant le réseau de distribution et l'international.
La Grèce, qui détient 65% de Depa, entend vendre 50% plus une action du pôle commercial, selon le nouveau projet publié sur le site de HRDAF.
Les privatisations sont un élément essentiel des trois plans de sauvetage financier de la Grèce depuis 2010.
Athènes a récupéré jusqu'à présent environ cinq milliards d'euros de ce programme de privatisations et espère en retirer trois milliards supplémentaires d'ici 2019, plus d'un an après la fin de son dernier plan de sauvetage prévue pour août 2018.
Une participation de 14% dans les réseaux de distribution de Depa sera mise en vente une fois la cession des activités commerciales réalisée, selon le projet.
Le gouvernement grec espère également conclure un accord cette année pour l'extension de la concession de l'aéroport international d'Athènes pour 1,1 milliard d'euros, soit plus du double du prix initialement convenu, a indiqué un responsable de HRDAF.
Un tel montant pourrait permettre à Athènes de dépasser son objectif de deux milliards d'euros de produits nets de privatisations cette année, a-t-il ajouté
En mai 2017, la Grèce avait accepté de prolonger jusqu'en 2046 la concession de l'opérateur de l'aéroport d'Athènes pour un produit net de 480 millions d'euros. Mais le lent processus d'approbation des autorités européennes de la concurrence a retardé la finalisation de l'accord.
(Angeliki Koutantou; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Véronique Tison)
