Les autorités allemandes ont perquisitionné chez Hyundai et Kia. Les constructeurs auraient mis  en circulation plus de 210 000 véhicules diesel équipés de dispositifs d'invalidation présumés illégaux, c'est-à-dire capables de modifier les niveaux d'émissions des véhicules. Le logiciel utilisé proviendrait de Bosch et de Delphi, propriété de Borgwarner

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