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L'Inde achète du petcoke vénézuélien à prix réduit pour remplacer le charbon

16/08/2022 | 08:05
FILE PHOTO: FILE PHOTO: Oil tankers are seen parked at a yard outside a fuel depot on the outskirts of Kolkata

Les entreprises indiennes importent pour la première fois des volumes importants de coke de pétrole du Venezuela, selon des sources commerciales et des données d'expédition, alors que le pays de l'OPEP augmente ses exportations qui ne sont pas spécifiquement visées par les sanctions américaines.

L'appétit croissant de l'Inde pour le petcoke vénézuélien - un sous-produit de la valorisation du pétrole et une alternative au charbon - est motivé par la ruée vers un combustible bon marché pour alimenter les industries, alors que les prix mondiaux du charbon ont bondi.


Graphique : Utilisation et importations de coke de pétrole en Inde -

Cela pourrait stimuler les flux de trésorerie du producteur sud-américain, où les entreprises publiques et privées ont augmenté leurs exportations de produits pétrochimiques et de sous-produits du pétrole, et les fournitures vénézuéliennes à prix plus compétitifs pourraient remplacer les cargaisons des fournisseurs traditionnels.

Les cimentiers indiens ont importé au moins quatre cargaisons transportant 160 000 tonnes de coke de pétrole d'avril à juin, selon trois sources commerciales, les données de suivi des navires de Refinitiv et les calendriers d'expédition vénézuéliens.

Une autre cargaison de 50 000 tonnes devrait atteindre le port de Mangalore, sur la côte sud-ouest de l'Inde, dans les prochains jours, tandis qu'une expédition de 30 000 tonnes devrait partir plus tard en août, selon les données.

L'Inde, qui compte les États-Unis et l'Arabie saoudite parmi ses principaux fournisseurs de petcoke, a reçu sa toute première cargaison en provenance du Venezuela au début de l'année 2022, selon deux des sources et les documents.

La flambée des prix mondiaux du charbon à des niveaux record depuis la guerre Russie-Ukraine a poussé les cimentiers indiens, dont JSW Cement, Ramco Cements Ltd et Orient Cement Ltd, à importer du coke de pétrole du Venezuela, selon des sources commerciales.

"La qualité du coke de pétrole est très bonne et il contient très peu de soufre", a déclaré le directeur financier de Ramco Cements, S. Vaithiyanathan, ajoutant que l'inconvénient est que les cargaisons mettent près de 50 jours à arriver en Inde.

Ramco Cements a réservé deux cargaisons de 50 000 tonnes de coke de pétrole vénézuélien, qui ont été livrées en juin et juillet avec un rabais de 15 à 20 dollars par tonne par rapport au prix du marché, a déclaré M. Vaithiyanathan.

Ramco a payé 214,40 $ et 221 $ par tonne pour les cargaisons de juin et juillet, respectivement, tandis qu'Orient a importé environ 28 300 tonnes en avril pour 220 $ par tonne, selon les documents des douanes indiennes examinés par Reuters.

JSW Cement a importé plus de 30 000 tonnes en juin, selon deux sources commerciales, des données de suivi des navires et des documents douaniers.

JSW Cement et Orient n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.

FOURNISSEURS

Les cargaisons de coke de pétrole ont été expédiées entre avril et juin par Shimsupa GmBH, une société de négoce de ferraille basée en Allemagne, qui a conclu un accord exclusif avec la société suisse Maroil Trading pour fournir du coke de pétrole vénézuélien à l'Inde, la Chine, le Pakistan et la Turquie.

"Nous sommes des partenaires exclusifs de Maroil Trading AG et avons obtenu toutes les approbations nécessaires de l'OFAC et du gouvernement allemand", a déclaré à Reuters Annamalai Subbiah, qui détient 100 % de Shimsupa.

Annamalai a confirmé avoir fourni des cargaisons de coke de pétrole vénézuélien pour Ramco, Orient et JSW Cement.

Les cargaisons ont été expédiées depuis le principal terminal pétrolier vénézuélien de Jose, selon les sources et les documents. Ces dernières années, Maroil a réorganisé ses opérations de petcoke pour augmenter sa capacité d'exportation.

Maroil, propriété du magnat de la navigation né au Venezuela, Wilmer Ruperti, n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire. Le département du Trésor américain, qui n'a jusqu'à présent pas ciblé les exportations vénézuéliennes de produits pétrochimiques et de sous-produits, a refusé de commenter.

Le secteur pétrolier du Venezuela fait l'objet de sanctions américaines depuis 2019. Washington a imposé des sanctions sur la plus importante entreprise mondiale du pays alors que l'ancienne administration Trump a intensifié sa tentative de forcer le président socialiste Nicolas Maduro à quitter le pouvoir.

L'augmentation des approvisionnements vénézuéliens a pesé sur les prix mondiaux cette année, selon les négociants de coke de pétrole à Houston.

"Ces approvisionnements supplémentaires ont eu un impact sur le marché mondial", a déclaré l'un des négociants. "Ils augmentent l'offre et diversifient les destinations des cargaisons vénézuéliennes".

Le coke de pétrole vénézuélien est proposé avec des remises de 5 à 10 % par rapport au coke de pétrole en provenance des États-Unis, selon des négociants indiens et des responsables de cimenteries.

Une tonne de petcoke est plus chère que le charbon, mais produit plus d'énergie lorsqu'elle est brûlée. Il n'est généralement pas utilisé comme combustible en raison de ses émissions toxiques, mais il est largement utilisé par l'industrie du ciment - son plus grand consommateur, car les émissions de dioxyde de soufre sont absorbées par le calcaire.


© Zonebourse avec Reuters 2022
Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
BRENT OIL -1.49%85.9 Cours en différé.11.95%
JSW SA -1.00%57.44 Cours en différé.64.73%
OIL TERMINAL S.A. 0.00%0.1655 Cours en clôture.-2.93%
ORIENT CEMENT LIMITED 0.53%131.6 Cours en clôture.-17.52%
RAMCO SYSTEMS LIMITED -1.61%272.75 Cours en différé.-42.32%
THE RAMCO CEMENTS LIMITED 1.68%691.15 Cours en différé.-31.17%
US DOLLAR / RUSSIAN ROUBLE (USD/RUB) 1.62%62.572 Cours en différé.-18.33%
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