"À l'avenir, zéro doit être le seul chiffre acceptable pour les incidents graves et les accidents évités de justesse", a déclaré Billy Nolen, administrateur par intérim de la FAA. Six incursions graves sur piste depuis janvier ont incité l'agence à organiser un sommet sur la sécurité au début du mois.
"Le transport aérien revient en force depuis la pandémie. Mais la longue période de chômage technique, associée à la technicité accrue de nos systèmes, a peut-être fait perdre à certains professionnels leur mémoire musculaire", a déclaré M. Nolen lors d'une réunion de l'industrie à Baltimore.
La FAA a déclaré la semaine dernière qu'elle prenait des mesures pour améliorer ses opérations de contrôle du trafic aérien. "Il ne fait aucun doute que nous assistons à un trop grand nombre d'accidents évités de justesse", a déclaré Tim Arel, chef de l'exploitation de l'organisation du trafic aérien de la FAA, dans un message adressé aux employés à ce moment-là.
Mercredi, la FAA a publié une autre alerte de sécurité à l'intention des compagnies aériennes, des pilotes et d'autres personnes, soulignant la nécessité de rester vigilant et de veiller à atténuer les risques pour la sécurité.
La présidente du National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, a déclaré le mois dernier qu'un avion cargo de FedEx et un avion de Southwest Airlines s'étaient approchés à moins de 30 mètres l'un de l'autre, ce qui aurait pu être une "terrible tragédie".
Confrontée à une pénurie de personnel dans le domaine du contrôle du trafic aérien, la FAA souhaite obtenir des fonds pour embaucher davantage. Rich Santa, président de l'Association nationale des contrôleurs aériens, a déclaré lors du sommet sur la sécurité qui s'est tenu au début du mois qu'il y avait 1 200 contrôleurs aériens certifiés de moins qu'il y a dix ans.
Mercredi, la FAA a annoncé qu'elle réduirait temporairement les exigences minimales de vol pour les compagnies aériennes afin de conserver des créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports congestionnés de la région de New York et à l'aéroport national Ronald Reagan de Washington, afin de résoudre les problèmes d'encombrement estival. La FAA organise mercredi une réunion sur les problèmes de trafic aérien dans la région de New York.
La FAA a accepté les demandes de Delta Air Lines et de United Airlines de restituer temporairement jusqu'à 10 % des créneaux horaires et des vols dans ces aéroports.
