La mise à niveau montre une entreprise qui profite de la réduction de la capacité d'expédition qui a fait grimper les coûts pour les fabricants et les détaillants dans le monde entier, et qui les a incités à conserver leurs stocks, augmentant ainsi les besoins de stockage.

Goodman, qui construit un méga-entrepôt pour Amazon.com Inc. dans la banlieue de Sydney, a déclaré qu'elle prévoyait désormais une croissance de 15 % de son bénéfice d'exploitation par action au cours de l'exercice 2022, alors qu'elle avait prévu une croissance de 10 % en août.

"Personne ne cède d'espace d'entrepôt", a déclaré le PDG Greg Goodman dans une interview.

"Si vous pouvez obtenir du stock, vous vous asseyez dessus et remplissez vos entrepôts, quelles que soient les lignes de produits dans lesquelles vous êtes", a ajouté Goodman, qui détient 2% de la 15e plus grande entreprise d'Australie en termes de valeur de marché.

L'action Goodman a augmenté de 7% dans les échanges de l'après-midi, sa plus forte hausse en une journée depuis que les premières fermetures pour cause de pandémie début 2020 ont poussé les analystes à revoir leurs prévisions à la hausse, touchant son plus haut niveau intraday de 23,95 dollars australiens avant de clôturer à 23,49 dollars australiens, en hausse de 5,6%. Le marché plus large était en baisse de 0,3 %.

"L'augmentation de la demande, l'intensification, l'échelle et la durée des développements offrent une forte visibilité des bénéfices à moyen et long terme et une croissance des actifs sous gestion", ont déclaré les analystes de Jefferies dans une note au client, qui ont qualifié la mise à jour de Goodman de "supérieure à nos attentes".

La société, qui possède 153 propriétés en Australie et est présente dans 14 pays, prévoit que le total des actifs sous gestion atteindra 70 milliards de dollars australiens (52,65 milliards de dollars) d'ici juin 2022, contre 62 milliards de dollars australiens en septembre, avec environ 12,7 milliards de dollars australiens de projets de développement en cours.

Le PDG Goodman a déclaré qu'il s'attendait à ce que le bénéfice des arrêts de la chaîne d'approvisionnement dure après la résolution des arrêts car les clients voulaient s'adapter aux changements à long terme comme la croissance de la population dans les villes, la demande de trajets de fret plus courts pour réduire les émissions de carbone et l'adoption de véhicules de livraison électriques.

"Cela se passait avant COVID ; tout ce que COVID a fait, c'est mettre un peu d'accélérateur, et les clients qui y pensaient à long terme se disent maintenant qu'ils doivent y penser à plus court terme", a-t-il déclaré.

(1 $ = 1,3296 dollar australien)