La compagnie aérienne était l'une des promesses de campagne électorale du président Muhammadu Buhari en 2015.
Ethiopian Airlines détiendra une participation de 49% dans la nouvelle compagnie aérienne, tandis que le Fonds souverain nigérian prendra 46% et le gouvernement fédéral nigérian les 5% restants.
Le ministre de l'aviation, Hadi Sirika, a déclaré aux journalistes que le cabinet de Buhari devrait approuver le plan d'actionnariat dans les prochaines semaines. Nigeria Air disposera d'un capital initial de 300 millions de dollars et prévoit d'avoir 30 avions d'ici quatre ans, a-t-il précisé.
Nigeria Air lancera un service entre la capitale Abuja et Lagos, la capitale commerciale, et ajoutera d'autres routes plus tard.
"Nous allons initialement faire entrer six Boeing 737 et entre la troisième et la quatrième année, la compagnie aérienne pourra acquérir jusqu'à 30 avions", a déclaré M. Sirika.
"Nigeria Air est une société à responsabilité limitée qui n'aura aucune intervention du gouvernement", a-t-il ajouté.
Le Nigeria cherche à mettre en place une compagnie nationale et à développer son infrastructure aérienne - actuellement considérée comme un obstacle à la croissance économique - afin de créer une plaque tournante pour l'Afrique de l'Ouest.
Le précédent transporteur national du pays le plus peuplé d'Afrique, Nigeria Airways, a été fondé en 1958 et était entièrement détenu par le gouvernement. Elle a cessé ses activités en 2003.
